8月26日贯通的新渝万高铁万州枢纽项目高粱乡隧道。（受访者供图）

　　本报讯 （新重庆-重庆日报记者 杨铌紫 实习生 刘梓桐）8月26日，随着最后一次掘进完成，新建重庆至万州高速铁路（以下简称新渝万高铁）万州枢纽项目高粱乡隧道顺利贯通，标志着新渝万高铁万州枢纽项目全线隧道贯通，为全线按期通车奠定了坚实的基础。

　　新渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，设计时速350公里。

　　中国铁路成都局集团重庆建设指挥部人士介绍，万州枢纽项目是新渝万高铁重要组成部分，将实现西渝高铁樊哙至万州线贯通，同时通过柑果村线路所实现与成达万高铁互通，并通过成达万高铁引入万州北站郑渝场，实现与郑渝高铁互通。万州枢纽项目正线全长约14公里，包含7座隧道、12座桥梁及万州北站相关配套工程。此次高粱乡隧道的贯通，标志着万州枢纽内所有隧道全部实现贯通。

　　高粱乡隧道位于万州区境内，为单洞双线隧道，设计时速350公里，全长4310米。该隧道地形起伏较大，最大埋深146米，地质条件复杂。隧道邻近营业线施工，需近距离穿越铁塔、鱼塘以及郑渝高铁高粱镇隧道，其中在穿越郑渝高铁高粱镇隧道时，两隧道最下净距仅25.4米，相当于“在运营高铁隧道的‘眼皮下’施工”，安全管控压力巨大。

　　中铁二局新渝万高铁万州枢纽1标一工区副经理许小立介绍，为安全穿越郑渝高铁高粱镇隧道，项目部联合专家教授，反复论证优化施工方案，编制完成《高粱乡隧道邻近营业线爆破专项施工方案》，在施工中采用“微震控制爆破”技术，从多个维度对爆破作业进行精细化管控。

　　中国铁路成都局集团重庆建设指挥部北碚指挥部指挥长介绍，高粱乡隧道为新渝万高铁万州枢纽项目建设的关键性工程。目前，万州枢纽建设各项工程进展顺利，正线桥梁12座已全部合龙；隧道7座已全部贯通，已完成设计工程量的80%。