本报讯 （新重庆-重庆日报首席记者 杨骏）7月1日，记者从重庆海关了解到，日前，一列满载265吨老挝优质木薯淀粉的中老铁路国际货运班列抵渝，该班列首次使用了“铁路快通+车边直提”组合模式，为重庆跨境物流提供了新动力。

　　“铁路快通”是海关总署为进一步畅通国际铁路运输物流大通道、提高铁路进出口货物运输通行效率和通关便利化水平推出的新型监管业务模式。重庆在全国率先实现中老、中越班列进出境“铁路快通”模式双向贯通、常态运作，单趟班列节省口岸通行时间1至2天。

　　“车边直提”则是列车抵达货站后，货物只要未被海关布控查验且报关单已放行，即可直接在铁路线完成提货，省去了传统模式落箱—办理手续—再吊装出区的步骤，实现从铁路线直达仓库。“‘铁路快通’叠加‘车边直提’，真正实现从铁路干线到企业仓库的无缝衔接。”重庆海关所属西永海关副关长李宏春说。

　　亲历此次运输的民生国际货物运输代理有限公司负责人郑铭野表示，过去，跨境铁路运输涉及较多手续环节，货物在口岸停留产生的相关成本也较高。现在，“铁路快通+车边直提”模式，不仅让木薯淀粉整体通关时间缩短1—2天，还让单箱成本降低约500元，大幅节省了时间和成本，“更关键的是让我们能更灵活、更敏捷地安排生产和销售计划，增强了在国际市场的竞争力。”

　　重庆海关相关负责人表示，“铁路快通+车边直提”模式通过数据互通、优化业务流程以及将监管环节前移，切实破解了跨境物流在时效和成本方面的关键难题，显著增强了国际物流通道的竞争优势。接下来，重庆海关将加大该模式推广力度，深化关地协同配合，充分释放改革红利，助力西部陆海新通道跑出高质量发展“加速度”。