本报讯 （新重庆-重庆日报记者 周盈）12月30日，记者从市财政局重庆市纳入陆路启运港退税试点政策范围新闻发布会上获悉，2024年12月国家扩大了陆路启运港退税政策实施范围，我市团结村中心站，鱼嘴铁路供应站、小南垭铁路物流中心三个站点纳入退税试点，标志着重庆启运港退税试点由水路扩大到了陆路。

　　什么是启运港退税政策？即符合条件的出口企业，从规定的启运港报关出口，并从离境港离境的集装箱货物，自启运港启运起即可办理出口退税手续。通俗地讲，以往内陆企业的出口货物从重庆港口启运，经过一段时间的铁路运输，要等到货物实际离境结关后，企业才能申请出口退税，这样就存在启运到结关的等待周期。

　　陆路启运港退税政策实施后，出口货物在我市三个启运站点一经放行，企业就会收到报关单信息用于申报退税，这样等待的时间得以压缩，有利于提高资金周转效率，激发企业发展动力活力。

　　据介绍，这次我市纳入退税试点的陆路启运港为位于沙坪坝区的团结村中心站、位于两江新区的鱼嘴铁路货运站和位于江津区的小南垭铁路物流中心。三个站点对应的离境港为：北线和西线，包括内蒙古二连浩特口岸、满洲里口岸，新疆阿拉山口铁路口岸、霍尔果斯铁路口岸；南线，包括广西北部湾港，广东湛江港、深圳港、广州南沙新港，云南磨憨铁路口岸；东线，包括浙江宁波舟山港。

　　总体来看，现有陆路启运港退税试点7个离境省区市中，我市成功纳入除辽宁外所有方向的启运港名单，覆盖东、西、南、北四向离境港口，实现与西部陆海新通道、长江经济带等国家重大战略的协调贯通。可以说，我市是这次陆路启运港退税试点扩围受益面最大的省区市之一。

　　市财政局有关负责人表示，在当前加快构建全国统一大市场的背景下，成功获批陆路启运港退税政策试点，将为我市优化营商环境、更好承接产业转移、建设内陆开放高地添砖加瓦。