“半个小时便可以从高竹新区行驶到重庆中心城区，道路通车后我们回家方便多了！”

　　随着南北大道三期项目建成通车，工作在川渝高竹新区的陈女士对这条道路赞不绝口，现在她从公司回到家的时间缩短了一半，真正实现了成渝双城工作，同城交通。

　　与陈女士一样感同身受的还有住在渝北空港工业园、江北国际机场等地的居民们。过去，从川渝高竹新区开车到这些地方，因地形、路况等原因，50多公里的路程至少需要一个半小时，两地之间一直存在着“近而不快”的问题。今年4月，南北大道三期项目实现正式通车，从川渝高竹新区到重庆中心城区的通行时间缩短至30分钟，同步将带动沿线千亿产值发展，有效推动成渝地区双城经济圈建设走深走实。

　　共建重大项目，是唱好新时代西部“双城记”的有力抓手，也是川渝携手跑出高质量发展“加速度”的重要引擎。据悉，作为重庆主城首条延伸至市域外的城市快速道路——南北大道（三期）起于渝北区茨竹镇（南北大道二期终点），止于邻水县高滩镇石马河村，与省道208相接，全长9.97公里，采用双向6车道设计，自通车以来，已经成为连接川渝高竹新区至重庆中心城区的主要通道之一。

　　“该项目的建设完工可提升区域路网服务水平，提升区域互联互通水平，将大幅降低高竹新区企业运输成本，促进区域工业快速发展，预计年通行车辆将达到550万辆次以上。”项目建设方渝北城市更新公司相关负责人说。

　　据介绍，在项目建设中，渝北城市更新公司积极发挥国企担当，按照既定目标表抢工期，抓进度，立足主责主业，圆满完成了该项目建设任务，为区域道路交通完善、经济发展贡献国企力量。

　　近年来，渝北区围绕“1小时周边，30分钟主城、30分钟渝北、20分钟城区”的发展目标，大力发展城市公共交通，加大道路网络建设力度，强化对外交通能力，建成以机场为核心、水陆空轨多式联运的重庆交通枢纽。南北大道三期的建成投用，打通了川渝发展又一主通道，川渝路网服务水平进一步改善。

　　未来，南北大道将持续促进川渝两地人文经济、科技创新相互融合，为川渝经济社会高质量发展注入新动能。　　　　　　　

　　杨晨 陈和平