沙坪坝区赛力斯汽车智慧工厂，机器人有序协作，激光焊接高速运转，工厂全力赶制订单。（摄于2023年12月1日）记者 刘旖旎 摄/视觉重庆

綦江高新区重庆新视通智能科技有限公司生产车间内，自动化生产线进行封装生产。（摄于2024年4月10日）记者 尹诗语 摄/视觉重庆

重庆市传感器产业园，中国铁建的管理人员对园区各项运行数据进行分析，为加快核心产业聚集提供支撑。（摄于2024年4月3日）记者 罗斌 摄/视觉重庆

西南地区最大供氢中心在川维投运，每天可向社会供应高纯度氢气资源6400公斤（摄于2024年6月18日）。通讯员 王永红 摄/视觉重庆

渝北区仙桃数据谷全貌，这里布局了大数据、云计算、跨境电子商务等新兴产业。（摄于2023年6月24日）记者 万难 摄/视觉重庆

　　今年上半年，重庆地区生产总值同比增长6.1%，高于全国1.1个百分点，位居全国第二。

　　多重挑战下，重庆经济社会发展维持了难能可贵的高增速，工业经济可谓“战功赫赫”：今年上半年，重庆规模以上工业增加值同比增长8.6%，比去年同期提高5.1个百分点。其中，新能源汽车产量增长1.5倍，对全市工业增长的贡献率达59.7%，直接推动重庆重返“中国汽车第一城”!

　　今日蔚为大观的重庆汽车工业，有着一段非凡岁月：曾造出新中国第一辆吉普车、第一台重型越野型汽车，在2014年—2016年期间，“重庆造”汽车产量连续3年领跑全国。

　　不过，到2019年，重庆汽车产业急转直下，产量跌至全国第七。由于以面包车为主打产品，重庆汽车还一度被贴上“低端”标签。

　　习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。这为重庆汽车工业提档升级提供了行动指南。

　　2022年，重庆提出建设世界级智能网联新能源汽车产业集群的目标。多重政策引领、优化生产力空间布局、构建全产业链、打造产业生态，焕然一新的“重庆汽车”终于冲破层层迷雾，重登“第一”宝座。

　　从传统的燃油车“制造”，到智能网联新能源汽车“智造”，汽车产业的提档升级，是重庆工业经济发展的一个缩影。

　　新中国成立75年来，重庆以敢为人先的胆略和气魄，推动工业经济迈过稳健基础、重构体系、变革转型、跨越式高质量发展4个阶段，实现从小到大、从弱到强的华美蝶变。

　　1949年—1964年，是重庆工业百废待兴、稳步崛起阶段。新中国成立当年，重庆仅有约2000家工业企业，无一家规模以上工业企业。在“一五”“二五”期间，国家加大对重庆扶持力度，组建重庆电器、重庆仪表等一大批工业企业。至1964年底，重庆工业企业数量达到4700家，形成以机床工具、汽车配件等为主体的制造业体系，成为国内重要工业基地。

　　1965年—1979年，是重庆工业在“三线”建设中快速壮大阶段。“三线”建设时期，国家向重庆迁移200多个工业转移项目，重庆由此成为全国重要的兵器、医药、化工等生产基地，形成重型工业结构特征明显的工业体系。

　　1980年—1996年，是重庆工业乘改革开放之势进行深度变革阶段。改革开放后，重庆经历计划经济向市场经济转型，全市工业经济不断变革。到上世纪80年代初，重庆成为首批全国综合经济体制改革试点城市，推动工业化快速发展，包括嘉陵、长安等一批军工企业首开全国“军转民”先河，主要工业品产量大幅增加。

　　从1997年重庆直辖至今，重庆工业进入跨越式和高质量发展阶段，通过实施“质量变革、效率变革、动力变革”，全市工业经济步入平稳发展期。

　　不过，到本世纪初，由于此前几十年对汽摩、钢铁等传统制造业的过度倚重，导致重庆工业经济结构单一，产品附加值不高，创新动力不足。

　　党的十八大提出，要加快形成新的经济发展方式，把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来，增强创新驱动发展新动力，构建现代产业发展新体系。

　　由此，重庆把制造业高质量发展放在更加突出位置，坚持改造提升传统产业和培育壮大战略性新兴产业“两条腿”走路：一方面，做优做强汽车、摩托车等支柱产业；另一方面，培育壮大电子信息、装备、材料、生物医药等产业集群。

　　“两条腿”走路，推动重庆工业经济迈入发展“快车道”。

　　到2020年，重庆规模以上工业总产值突破2万亿元大关。站在彼时回望过去，重庆工业经济总量实现第一个百亿元用了30年，从百亿到千亿用了23年，从千亿到万亿用了10年，突破2万亿仅用4年。

　　党的二十大报告中，将基本实现新型工业化，作为2035年基本实现社会主义现代化的一项重要目标。今年4月，习近平总书记在重庆考察时指出，重庆制造业基础较好，科教人才资源丰富，要着力构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。他强调，要加强重大科技攻关，强化科技创新和产业创新深度融合，积极培育新业态新模式新动能，因地制宜发展新质生产力。

　　贯彻落实习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神，重庆以构建“33618”现代制造业集群体系为主路径，以创建国家重要先进制造业中心为发展目标，倾力培育新质生产力，高质量发展工业经济。

　　截至2023年底，重庆战略性新兴产业增加值占规上工业增加值比重达到32.2%，科技型企业、高新技术企业、专精特新企业数量持续增加。

　　同时，重庆还实施“416”科技创新布局，聚力建设“数智科技、生命健康、新材料、绿色低碳”4类科创高地，发展人工智能、区块链、云计算等16个重要战略领域，实施产业结构持续动态调整、迭代升级。

　　按照目前的发展态势，预计到2027年，重庆规模以上工业企业营收将迈上4万亿元台阶，战略性新兴产业增加值占规上工业增加值比重将提高至近40%，一举成为西部地区科技创新和产业创新“策源地”。

　　重庆工业经济的第一

　　1950年，新中国第一根钢轨在重钢诞生

　　1953年，重庆机床集团成功试制我国第一台滚齿机，随后还成功试制我国第一台插齿机、剃齿机，自行设计新中国第一台高精度涡轮母机

　　1956年，我国第一座自行设计、自行施工、自行安装的水电站——重庆长寿狮子滩水电站建成投用

　　1958年，长安汽车设计并下线我国制造的第一辆吉普车

　　1966年，重庆红岩重型汽车制造厂制造出我国第一台重型越野型汽车

　　1981年，重庆东风造船厂制造出我国第一艘内河专用旅游船“神女”号并成功试航

　　1983年，重庆川维化工有限公司建成，迄今仍是我国生产规模最大的天然气化工企业

　　2013年，中国第一个微软全球服务交付中心落户重庆

　　2014年—2016年，重庆汽车产量连续3年登顶全国省区市第一位；2024年上半年，重庆汽车产量再次跃升为全国省区市第一位

　　截至2023年底，重庆笔记本电脑产量连续10年位居全球第一位

　　（资料来源：市经济信息委）