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如何培育链主 如何规范涉企执法 如何加强人才培养
“现代化与政党责任”中欧学者理论研讨会召开
果园港发布投资机会清单
新民主主义革命时期重庆著名烈士事迹展开展
发展临港经济背后有何深意
重庆“引才专列”西安行收获满满
坚持零容忍 确保全覆盖 实现零出现
    
 
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2024 年 09 月 29 日 星期 放大 缩小 默认 
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发展临港经济背后有何深意

新重庆-重庆日报记者 佘振芳

  作为重庆“内陆开放综合枢纽重要承载地”,果园港国家物流枢纽临港经济片区发展规划和投资清单的发布,其背后有何深意?这个全新成立的临港经济片区,又将如何助力重庆建设“九大关键枢纽”?

  所谓临港经济,是依托港口资源优势和临港区位优势发展形成的各类业态的统称,具有对外开放、吸收引进和对内辐射、联动发展的双重功能,是高质量发展的重要载体。放眼全球,德国杜伊斯堡港、荷兰鹿特丹港、新加坡港等临港经济发展造就城市繁荣。在国内,上海临港新片区已经成为其对外开放的“王牌”——聚集了上海1/9规上工业产值、1/4的制造业固定资产投资,GDP年均增幅近20%。

  重庆是目前全国唯一拥有港口型、陆港型、空港型、生产性服务业、商贸服务型等国家物流枢纽的城市,发展临港经济底蕴深厚、优势突出。

  两江新区相关负责人表示,作为国家级开发开放新区,两江新区是重庆乃至西部地区政策环境、开放条件、功能配套最完善的区域之一,成渝地区双城经济圈、长江经济带、陆海新通道等诸多国家战略叠加,是中新互联互通示范项目、重庆自贸试验区的核心承载区,国家发改委印发的《促进国家级新区高质量建设行动计划》也多次点名两江新区。

  两江新区正打造“33511”现代制造业集群体系,推动汽车产业整零协同、软硬结合,生物医药、人工智能、低空经济、卫星互联网等新兴产业蓬勃发展,为临港经济发展打下坚实基础。

  果园港国家物流枢纽自2019年获批以来,集装箱吞吐量年均增幅达21%。同时,随着肉类、粮食、水果指定监管场地的落地,该枢纽区的口岸功能也在不断完善,港口能级也在不断提升。

  根据规划,新出炉的果园港国家物流枢纽临港经济片区,将围绕拓展高水平开放承载空间、构建现代化产业体系、激活临港经济发展新动能等3方面,推动果园港临港经济提级扩能,助力重庆“九大关键枢纽”建设。

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