8月23日，记者跟随我市交巡警，体验他们在烈日下工作的一天。

　　下午2点过，记者在重庆市公安局交巡警总队车管所三分所的机动车查验区看到，钢化大棚下，停满了等待检验的机动车。

　　记者注意到，虽然大棚的立柱上安装了数个大功率风扇，但温度计仍显示气温高达40℃。查验岗民警郑鑫刚打开一辆车的引擎盖，一股热气扑面而来。“刚停下来的机动车，发动机舱内部温度高达70℃以上，被烫是常有的事。”查验完一辆车，郑鑫已满头大汗，警服已被汗水浸湿，他平均每天要检验150辆车。

　　下午3点，记者来到G50江北收费站。高速公路入口处已摆放了不少锥形桶，市公安局交巡警总队高速公路第一支队江北大队民警刘府城和同事们正在此处排查过往车辆。检查站位于空旷地带，没有任何遮阳设施，谢鑫和刘府城早已满头大汗。他们告诉记者，连日来的持续高温会使发动机和轮胎更易抛锚或爆胎，从而引发事故。因此越是高温天气，越要增加定点检查和巡逻频次。

　　下午5点，晚高峰到来，记者来到民安大道附近，两江新区公安分局交巡警支队机动大队的几名渝警骁骑队员正在这里执勤，队员们全都穿着长袖反光背心制服，包裹得严严实实。他们站在车流中不断打着交通手势，指挥着逐渐增多的车辆。辅警皮焱告诉记者，每次执勤前他都会喝一瓶藿香正气液预防中暑，但即便如此，执勤中也要不断补水才行。