本报讯 (新重庆-重庆日报首席记者 杨骏 见习记者 任美莲)7月19日,记者从市政府口岸物流办了解到,日前,国务院批复同意重庆港口岸扩大开放万州新田港区、涪陵龙头港区、江津珞璜港区三个港区,这也标志着我市开放口岸数量增加至7个,成为西部内陆地区开放口岸最多的省区市。
重庆境内长江岸线长达600多千米,水运资源丰富,但仅有果园港一个水运开放口岸,难以满足企业就近开展水运业务的需求。为此,重庆积极向国家层面争取支持,恳请进一步扩大重庆港口岸,优化我市口岸布局,完善口岸功能。
本次国务院批复重庆港口岸扩大开放的三个区域(万州、涪陵、江津),均是我市的产业大区,且都设有综合保税区这一海关特殊监管区域,是我市重要的多式联运枢纽节点,开放条件较成熟。
比如,万州新田物流产业园是目前川渝地区首个生产服务型国家物流枢纽,江津珞璜物流园也获批了陆港型国家物流枢纽。同时,万州新田港与江津珞璜港“双港联动、铁水一单、干支衔接、集散转换”多式联运项目成功纳入国家第四批多式联运示范工程,本次重庆港口岸扩大开放后,新田港和珞璜港能够进一步发挥国家物流枢纽的联动作用,辐射带动好周边区域,为重庆在西部地区带头开放、带动开放增添动力。
市政府口岸物流办口岸服务处处长蒋馨表示,目前,新开放的三个口岸正集中力量升级集疏运设施设备,提升软硬件实力,为口岸开放后良好运营创造有利条件,随着三个港区建设不断成熟,将助力重庆进一步拓展长江水域开放空间,形成水运口岸开放集群,推动重庆建设引领内陆、服务全国、链接全球的国际开放门户,加速打造内陆开放综合枢纽。