郭延军（左）与同事研究工程图纸

　　2024年重庆五一劳动奖章获得者郭延军，是中铁十一局五公司渝湘复线高速彭酉路1标项目部职工、高级工程师。自2004年参加工作以来，他一直在施工生产一线不遗余力地发挥着自己的光和热，体现了一名共产党员的责任和担当，曾获重庆市“住建委优秀共产党员”“渝湘复线高速有限公司优秀项目建设者”等荣誉，并带领项目技术团队获得了多项优秀专利和成果。

　　不忘初心勤奉献　牢记使命展作为

　　重庆彭水至酉阳高速公路一期工程1标项目，位于渝东南山岭地区的彭水县境内，沿线地质复杂、地势险要，存在多处瓦斯岩溶隧道、高墩大跨桥梁和高填深挖路基工点，其中线路在彭水县万足镇周边罕见形成“三隧＋两桥”结构形式，包括标段控制性工程——磨寨+万足隧道，重难点工程——新田隧道+替溪沟大桥，整个施工过程工期压力紧，技术难度大，安全风险高。

　　郭延军于2020年初申请参与渝湘复线高速公路项目彭酉段的建设，主要施工内容为隧道6座，桥梁19座，涵洞53座，互通3座，服务区1座；路基挖方434万立方米，填方473万立方米。

　　4年来，郭延军带领技术团队，勤勤恳恳扎根生产一线，攻坚克难，拼搏奉献，历经一千多个日夜的辛苦付出，现已完成施工任务95%以上，工程运行平稳可控，已顺利实现了摩围山、新田等高难度隧道的贯通，以及替溪沟大桥的合龙。

　　科技创新建精品　行业发展引新潮

　　针对喀斯特地区灰岩地质常伴有的岩溶及岩溶水现象，郭延军根据设计规范要求，结合现场实际情况，综合比选适合岩溶隧道的超前地质预报方法，并对测试参数进行分析，探索超前钻孔及超深炮孔在地质复杂段的施作工法及地质灾害预处理方法；分析岩溶隧道常见施工灾害发生的原理及过程预防措施，总结岩溶隧道安全隐患预防技术；运用孔内成像技术，准确收集岩质参数，建立围岩分级系统，自动评价掌子面围岩级别；动态调整爆破参数，观测隧道超欠挖状况，扫描开挖断面轮廓，对比溶洞形成规模，优化特殊地段钻爆工艺；采用“预留排水管、注浆管及通风孔”结合“挂网锚喷、施作套拱、回填注浆”方法进行处理加固，确保衬砌结构稳定可控。

　　作为基层项目工程建设者，郭延军并没有将目标局限于只是完成施工任务。他带领技术团队，努力科研攻关，克服了渝东南山岭地区复杂险要的地势，以及多处瓦斯岩溶隧道的施工难点，经过不懈的探索和创新，已完成实用新型专利1项、技术专著1项，“提高墩台身吊围栏安装合格率”“降低连续梁箱室内顶板裂纹出现率”等QC成果均获得国家级、省部级先进荣誉。

　　面对替溪沟大桥高空作业的安全风险，郭延军带领团队改良施工条件，通过采用液压爬模全封闭管理模式，大大降低了安全风险，通过一系列工艺工装和技术创新为工程保驾护航，项目顺利攻克技术难点，顺利消除安全隐患，确保隧道进洞和贯通的过程中未发生一起安全事故。

　　立足岗位做榜样　服务社会勇担当

　　在建设渝湘复线高速公路彭酉路1标的这4年里，郭延军切实发挥了作为一名央企党员的责任与担当，树立了“在一方、爱一方，造福一方”的服务宗旨，他带领项目团队，积极参与慰问留守儿童、关爱老人、植树造林、学雷锋做好事等活动，积极与地方开展联谊联建，获得了地方群众的认可和好评。

　　在工作中，郭延军坚持“谁负责、谁担当、谁管理、谁考核”的理念，不断促进施工的顺利进行。他在施工一线，凡事都亲力亲为，量一量，测一测，算一算，查问题、找错误、做监督，填写完善施工日志、工作报告单是他的工作常态，在全线树立了中铁十一局“管理优秀、永争第一”的良好形象。

　　在彭酉路高速建设中，新田隧道左洞施工遇到突发溶腔的时候，郭延军第一时间上报上级主管部门，和工人一起驻守现场，召集技术团队建言献策，最后决定在水流下方修筑蓄水池，再从山体外侧斜着打一条长870米、横截面12平方米左右的引水洞，将涌水排出，保护了附近村民们的驻地安全。

　　20年风雨兼程，20年责任担当。郭延军用满腔的热血把自己的无悔青春投入到了祖国基础设施建设的事业当中，用无私奉献的高尚品德不断感染和鼓舞着一届又一届铁建青年，用精益求精和敢于创新的精神带领着他们披荆斩棘，不断前行。

　　潘锋　李嘉 王咏庆 图片由彭水自治县总工会提供