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习近平向澳大利亚新任总督莫斯廷致贺电
更好学纪知纪明纪守纪 不断提升基层党组织战斗力
从上半年外宾纷至看重庆开放新成效
创新思路 迭代打法 加快建设环大学创新创业生态圈
驾驶“丝滑”如老司机一般
深入学习贯彻习近平总书记近期重要讲话精神
“重庆造”风电机组将投入商用
轨道列车与汽车桥面同层“赛跑”
    
 
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2024 年 07 月 02 日 星期 放大 缩小 默认 
创下两个全球第一
“重庆造”风电机组将投入商用

  本报讯 (新重庆-重庆日报记者 夏元)记者7月1日从中船海装获悉,由该企业自主研制的中速集成海上风电机组,日前在辽宁营口完成吊装,即将投入商业化应用。这台风电机组创下风轮直径、单机功率等两个全球第一纪录。

  中船海装负责人介绍,该风电机组风轮直径260米、单机功率18兆瓦,是目前世界上风轮直径最大和单机功率最大的机组。研制过程中,研发团队先后攻克高功率密度发电并网系统高效协同控制技术、大功率海上风电机组单机及场群智能控制技术等多项关键节点,实现机组整机国产化率高于99%,解决了我国大功率海上风电机组安全高效运行的共性技术难题。

  据了解,上述风电机组在满发风速下,每转动一圈可发44度电,一台机组每年输出约7400万度清洁电能,可满足4万户家庭用电需求,相当于每年节约标煤约2.5万吨、减少二氧化碳排放约6万吨。

  这样一个“庞然大物”的吊装,也殊为不易。仅主机就达400多吨,特别是126米叶片的安装,就像一场高空“穿针引线”,需要在近150米高空,将170多颗螺栓精准插入轮毂对应孔内,在此过程中加上海风会影响叶片晃动,稍不注意就会受损。

  中船海装采用4000吨级主吊和多台副吊协同,采取水平单叶片吊装方案和超高工况下互补的方式进行吊装,避免了吊装过程中损伤风险,既保障安全又提高了施工效率。

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