1月21日，市人大代表，重庆机场集团党委书记、董事长戴科提出，应充分发挥重庆江北国际机场口岸功能，加快促进航空冷链物流高质量发展。

　　戴科说，据市农业农村委数据，2023年我市水产品需求缺口约36万吨，其中海产品需求缺口约18万吨。重庆江北国际机场作为我国复合型国际航空枢纽，是高附加值生鲜货物进口的重要门户，2023年全年通过机场口岸进口水产品超过1600吨。

　　“随着重庆江北国际机场进境肉类、冰鲜水产品指定监管场地通过海关总署验收投入使用，机场口岸的整体功能和通关保障能力得到大幅提升，为进一步扩大生鲜货物进口规模提供了重要支撑。但目前机场生鲜货物进口面临航线质量不高数量不足、平台支撑不够、部门缺乏协调联动等问题，导致以水产品为主的生鲜货物进口规模受限，企业扩大贸易量的意愿及市场需求缺口无法得到满足。”就此，戴科提出三点建议：增加优质航线航班，有效提升航空运力；打通信息孤岛、加大政策支持，加快推进空港型国家物流枢纽建设；打通消费市场，带动物流产业发展。

　　他建议市政府口岸物流办、机场海关、机场集团等单位协同配合，加大国际航线开发力度；结合主要生鲜产品产地布局，重点面向“一带一路”和西部陆海新通道国家和地区，发展联通RCEP成员国和欧洲、北美洲的货运航空，对新开或加密航线，根据机型大小和航程远近，给予一定培育期奖励。

　　戴科还建议市商务委、市政府口岸物流办、渝北区等政府部门出台系列配套扶持政策，加大对冷链物流企业、货运航空公司、冷链物流项目等的补贴支持力度，引进和培育大型冷链物流龙头企业，鼓励引导全货运航空公司在渝设立运营基地、区域总部。