大佛寺长江大桥等6座市直管跨江特大桥桥梁结构运营状态监测系统

　　随着数字技术在城市各领域落地应用的加速，重庆市市政设施运行保障中心（以下简称“市市政设施中心”）通过数智赋能，提升市政设施数字化应用及管理，压实监管与养护责任，充分发挥数字城管“千里眼”“顺风耳”的作用，加强城市桥梁、隧道、人行天桥等结构设施运行维护，加大城市各类设施安全隐患排查力度，助力推动实现重庆市城市治理体系和治理能力现代化，持续提升群众获得感、幸福感、安全感和认同感。

　　无人机航拍

　　智能识别桥梁支座病害

　　近日，在嘉悦大桥桥头，一架无人机缓缓升起，对大桥进行360度大巡查。从桥梁整体结构、部件表现，再到桥梁支座病害判断，无人机航拍实现了精准拍摄、自动识别、智能分析。

　　“过去，我们是由工作人员定期步巡，通过实地勘察、人工测量来发现问题。受限于桥梁支座所处的中间位置，还时常需要高空作业，存在一定的巡查盲区和安全风险。”市市政设施中心设施运行科科长余建说。

　　如今，利用巡查App，桥梁不同的部件有了精准的巡查频率和标准，还可以实时查看工作人员的巡查状态与轨迹，并由专业人员远程进行病害分析提供处置意见，对病害处理情况进行全流程跟踪。

　　与此同时，无人机航拍填补了人工巡查的盲区，避免了占用车行道与高空作业带来的弊端。加之采取无人机辅助定位技术和机器视觉技术，可以获取桥梁支座的全息形态，掌握更为准确的支座形变信息。

　　其中，特别是针对橡胶支座开裂这一典型病害，市市政设施中心正广泛采集数据，研究基于机器学习的裂缝自动识别方法，为支座的养护提供参考，提升桥梁病害检查的效率与准确性。

　　24小时监测

　　实时掌握桥梁结构动态

　　每天，高家花园大桥及复线桥上，通行的卡车、货车络绎不绝，往来奔波之间，已在桥上留下结构响应数据，并被传输至后台记录。

　　“桥梁的重要结构节点上安装有上百个传感器，对大桥应力应变、挠度、温度等进行24小时监测。一旦传感器采集数据超出预设值，传感器就会自动报警。”据市市政设施中心大桥维护二处主任黄伟介绍，数据汇聚到桥梁结构运营状态监测系统后，将形成一张张犹如“心电图”的分析图，直观展现桥梁健康状况。如收到预警信息，管理部门将立即派出维护人员到场查看，并把相关数据交由专家分析。目前，已有大佛寺长江大桥、马桑溪长江大桥、高家花园大桥及复线桥等6座市直管跨江特大桥建成了桥梁结构运营状态监测系统。

　　尤为值得一提的是，目前高家花园复线桥、嘉悦大桥过桥车辆称重子系统已达到非现场执法的精度要求，称重数据取得了计量认证，可直接用于交警非现场执法使用。

　　黄伟说，“跨江桥梁是重庆交通的主动脉，承载着巨大的交通压力。超重车辆过桥，既带来安全隐患，又造成桥梁的疲劳损伤。通过动态称重系统，辅以交通执法，将有效的减少超重车辆过桥情况，护航民众出行安全。”

　　提质增效

　　智慧市政让数据说话

　　近年来，市市政设施中心按照市城市管理局安排，聚焦高质量发展、高品质生活、高效能治理目标，用好“一件事”思维，牵头初步完成智慧市政系统建设，着力以数字化助力赋能现代化新重庆建设。

　　目前，智慧市政系统已整合道路、桥梁、隧道、照明、停车五个业务板块，形成了五类市政设施的全要素数据库，全方位接入并展现市政设施“量有多少、分布在哪、状况如何”的实时动态监管数据，为市政设施管理和养护提供了可追踪、可查询、可分析的“市政设施管理字典”，打破了原本市政设施管理范围大、事项多、内容杂的病灶，真正让数据资源来说话。

　　并且，随着数字化的应用范围逐步拓宽，通过电子政务网的延伸，市市政设施中心实现了多渠道、多场景的桥梁监测，市城市管理局乃至市数字化城市运行和治理中心也可以共享数据，实时掌握桥梁运行状态。

　　“以前只有大桥维护一处的监控中心才能实时监测大桥，现在中心机关办公楼、大桥维护二处均都可以实时监测。”市市政设施中心副主任何强表示，下一步，该中心计划引入特大桥梁底巡检机器人、隧道巡检机器人等，持续丰富和完善市直管基础设施在线监测的场景和内容，提高城市的运转效率和生态环境，给市民提供安全、舒适的出行环境，为数字重庆建设贡献力量。

　　张锋 詹米璐 图片由市市政设施中心提供