渡江第一船。（渡江胜利纪念馆供图）

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　　走进南京长江边的渡江胜利纪念馆，就会看到一艘老式的钢质蒸汽机动力船，长23.1米，宽4.25米，船舷上写着“京电号”三个大字。“这是我馆最重要的馆藏文物之一，1949年4月在南京江面上率先运载解放军过江的‘渡江第一船’。”渡江胜利纪念馆馆长吴小宝讲述了“京电号”背后的故事。

　　1949年4月开始的渡江战役，是发生在长江上的一次波澜壮阔的战役。在毛泽东主席、朱德总司令发布《向全国进军的命令》后，中国人民解放军百万雄师横渡长江，解放了包括南京、杭州、上海在内的广大江南地区。

　　在长江南京段，实施渡江任务的是第三野战军第八兵团第35军。1949年4月23日那天晚上，首批渡过南京江面的该军103师侦察科长沈鸿毅永远无法忘记“京电号”。据老人回忆，在35军取得“三浦战役”（浦口、浦镇、江浦）的胜利后，全军数万人集结在江北浦口码头，寻找船只过江。但此时长江几乎所有的船只都被国民党守军烧毁或藏匿起来。103师的侦察兵乘坐小木船，悄悄过长江找船。在江对岸的下关电厂，指战员们得到了地下党员和电厂进步工人的帮助，厂长韩德举主动为解放军提供了这艘“京电号”。

　　“‘京电号’本来是电厂运输煤炭的小火轮，已在长江上往来了20多年。运送解放军过江，是它职业生涯中领受的最光荣的任务。”吴小宝说，作为渡江解放南京的第一支部队，103师的120名解放军指战员迅速登上“京电号”，在夜色中劈波斩浪，驶往江南，在中山码头登陆。那天晚上，“京电号”往返很多趟，运送了1400多名解放军官兵过江。

　　1997年，“京电号”在灌南县退役。2009年，在南京、连云港两地的协调下，“京电号”终于回到南京，入藏渡江胜利纪念馆，被定为国家一级革命文物。