重庆农商行倾力支持果园港建设　张锦辉 摄/视觉重庆

　　北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带……作为国家开放大通道的西部陆海新通道，在为西部地区加快融入全球经济打开新空间的同时，成为新时代新征程新重庆建设的重大任务，是新重庆最具辨识度的标志性成果。

　　从试运行到常态化，从一条线到一张网，在西部陆海新通道建设蹄疾步稳的背后，始终有金融力量的鼎力支持。

　　近年来，作为重庆本土最大的地方金融机构——重庆农村商业银行（以下简称“重庆农商行”）积极践行服务国家重大发展战略的职责使命，充分发挥全国首家万亿农商行、全国首家“A+H”股上市农商行的综合服务优势，持续创新金融产品和服务模式，加大信贷资源供给，倾力支持建成更高水平的经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。

　　倾斜信贷资源

　　助推开放枢纽建设

　　3月27日，重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会举行。大会强调，要着力构建高水平互联互通基础设施网络，提升综合立体交通内畅外联水平，提升物流口岸集散功能，提升通道多式联运能力。当前，重庆农商行重点聚焦西部陆海新通道各项基础设施建设，持续加大信贷资源倾斜力度，助力重庆更好发挥通道物流和运营组织中心作用。

　　——聚焦交通枢纽建设，助力构筑综合立体走廊。目前，重庆已初步形成东西南北四大国际综合运输通道，在全国“十纵十横”综合运输通道中，有“四纵两横”经过重庆，在“八纵八横”高铁主通道中有“两纵两横”在重庆交汇，是全国四大国际性综合交通枢纽之一。围绕建设西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽的目标，重庆农商行充分发挥决策半径短、审批效率高、响应速度快的总部优势，积极开辟绿色通道、单列信贷计划，量身定制“一揽子”金融服务方案，加大对重庆基础设施重大项目对接力度，支持综合立体交通走廊建设贷款超过200亿元，助力重庆开放发展。

　　——聚焦物流枢纽建设，助力完善多式联运体系。《重庆市现代物流业发展“十四五”规划（2021—2025年）》明确提出，依托铁公水空，通过铁海联运、铁铁联运、江海联运、公铁联运、公水联运、空铁联运等运输模式，建设具有物流资源高度集聚的数字化多式联运体系。为了支持重庆现代物流业发展，重庆农商行依托重庆处于“一带一路”、长江经济带联结点优势，主动服务重庆港、重庆公路物流基地、国际枢纽物流园等园区通道口岸建设，支持国际物流进一步畅通。目前，重庆农商行支持“一带一路”贷款余额超过170亿元，支持铁路、高速、机场等重点项目贷款超过800亿元。

　　在位于两江新区鱼嘴镇的果园港内，作为重庆港主城港区唯一的集装箱作业区，果园作业区集装箱区域已成为重庆建设西部陆海新通道的重要支撑。为了支持港口建设，重庆农商行与重庆港务物流集团有限公司积极对接果园作业区集装箱堆场扩能工程项目，为其授信9.35亿元，目前已发放贷款超过4亿元，为完善果园作业区集装箱区域疏运能力、形成规模效应提供了有力资金支持。

　　创新融资模式

　　提升金融服务质效

　　“在最艰难的时候，是重庆农商行拉了我们一把。我们没有提供任何抵押物，就获得了180万元的融资贷款，保障了有序生产经营。”重庆市某农机企业负责人欣喜地说，据悉，该企业是一家专门从事生产、加工、销售农业机械的企业，其产品通过陆海新通道销往东南亚、非洲各国。2022年夏天，企业通过重庆农商行“陆海新通道贷”产品申请专项融资，解了资金紧张的燃眉之急。值得注意的是，该笔贷款也是全国首笔“陆海新通道贷”。

　　着力壮大通道经济，大力扶持各类市场主体，是重庆农商行支持西部陆海新通道建设的工作重点和专业所长。近年来，重庆农商行深度挖掘企业金融需求，持续创新金融业务产品，为构建内陆国际物流枢纽提供优质、高效的金融服务，助力提升通道产业能级，推进外贸转型发展。

　　——实践运用“一单制”，打造融资新场景。在陆海新通道运营有限公司“一单制”多式联运数字提单上线后，重庆农商行与陆海新通道运营有限公司深化合作，通过陆海链系统运用铁海联运“一单制”，参与陆海链融资场景，为企业提供贸易融资。此外，与物流企业联合探索创新“金融+物流”合作模式，促进企业贸易单据电子化和融资便利化，为重庆本土银企合作打造了新的示范样本。目前，在陆海新通道铁海联运“一单制”的背景下，重庆农商行已成功发放多笔贸易融资。

　　——创新“银担分险”模式，开拓融资新渠道。据悉，于2022年7月在全国率先落地的“陆海新通道贷”是依托支持西部陆海新通道建设政策背景，重庆农商行为西部陆海新通道进出口企业量身定制专项融资产品。该产品引入国家融资担保基金，与重庆小微企业融资担保公司建立风险分担机制，立足现有政策、自身产品并结合客户特点，联动建立“陆海新通道企业名单”，通过监管、企业等多方联动，帮助名单内企业获得信用贷款，降低融资门槛。在风险控制上，该业务还运用了重庆外汇管理部跨境金融服务平台，运用出口应收账款融资及西部陆海新通道物流融资结算应用场景报关信息查验、物流信息查询等功能，解决银企信息不对称的难题，提升融资结算效率。目前，该行已发放“陆海新通道贷”1140万元，有力支持了外贸企业发展。

　　聚焦开放共享

　　强化协同联动发展

　　“以成渝地区双城经济圈建设为引领，以改革创新为动力，以数字赋能为手段”，是我市高水平推进建设西部陆海新通道的最新要求。

　　作为重庆本土最大的地方金融机构，重庆农商行立足成渝地区双城经济圈建设等重大战略，发挥地方主力银行的优势，不断延伸金融服务触角，丰富金融服务内涵，不断助力重庆在建设西部陆海新通道中营造更高水平开放生态。

　　——践行生态优先，蓄积绿色动能。作为全国第四家、中西部首家“赤道银行”，重庆农商行积极践行“生态优先、绿色发展”理念，以绿色信贷支持相关企业健康成长，为陆海新通道提供绿色能量。如为及时解决客户项目建设中的资金需求、支持固废处理行业发展，助力实现碳中和“3060目标”，该行以优惠利率向重庆天轩环保技术有限公司授信2.5亿元，并制定8年贷款期限，有效缓解了客户还款压力。此外，该行立足绿色出行，推出“成渝双城·低碳出行”公共交通出行惠民活动，通过激发绿色消费拉动两地经济圈共同推动绿色发展。

　　——凝聚多方合力，助推联动发展。为了普惠川渝民生，重庆农商行联合中国银联推出首款以“成渝地区双城经济圈”为主题的特色贷记卡——川渝无界卡，专为往返川渝人士设计，并与四川地区金融机构开展权益合作，提供高铁购票优惠、高铁贵宾厅、消费便利等六重权益，助力川渝地区商旅和消费便利化。此外，该行还联合广西、贵州、甘肃等地区农信社，共同签署《多方业务合作协议》，在金融产品、服务渠道、金融科技和经营管理等多个方面开展深入合作，支持上述省市深度融入“一带一路”、长江经济带建设，打通中西部内陆与南部沿海、东南亚地区的物流贸易通道，助推中西部地区实现联动发展新格局。

　　风好正是扬帆时，勇立潮头奋楫行。“高水平推进建设西部陆海新通道新征程已启航，新时代内陆开放高地建设新篇章已奏响。下一步，重庆农商行将坚持以党的二十大精神为引领，认真贯彻落实市委、市政府和上级监管部门相关工作部署，积极践行地方金融国企责任担当，持续创新金融产品和服务模式，进一步拓宽金融服务渠道，强化信贷资源供给，积极助力西部陆海新通道建设迈上新台阶，倾力为新时代内陆开放高地建设贡献新的更大金融力量。”重庆农商行有关负责人表示。

　　徐一琪