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政务简报
川渝省市党委统战部协同参与成渝地区双城经济圈建设联席会召开
对重大决策和重大项目落实情况依法开展监督
备案审查整体工作位列全国“第一方阵”
成渝中线高铁首座隧道开挖
重庆市人民代表大会常务委员会公告
市六届人大常委会第一次会议闭幕
川渝齐心做大做强民营经济
健全工作制度机制 更好联系服务群众
    
 
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2023 年 03 月 31 日 星期 放大 缩小 默认 

成渝中线高铁首座隧道开挖

  3月30日,在成渝中线高铁首座隧道——黄连堡隧道施工现场,工程机械在进行现场作业。(受访单位供图)

  本报讯 (记者 杨铌紫)3月30日,重庆日报记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉,当天,成渝地区双城经济圈建设重点工程成渝中线高铁首座隧道——黄连堡隧道顺利开挖,标志着全线建设进入快车道。

  成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。项目建成以后对进一步完善沿江高铁通道,构建长江经济带综合立体交通走廊,提升成渝运输能力和服务品质具有重要意义和作用。

  黄连堡隧道位于大足区境内,全长821米,为单洞双线隧道,设计时速350公里。“进场建设以来,我们科学谋划、统筹布局,快速集结优质施工人员、作业机械和生产物资进入铜梁地区。”中铁五局成渝中线站前3标项目部经理吴跃光介绍,他们在2022年12月2日开展驻地、试验室、混凝土拌和站、钢筋加工场、施工便道等大临工程施工,在隧道进洞过程中,积极优化施工工艺工法,狠抓工序衔接,实现了隧道安全顺利进洞。

  据了解,成渝中线高铁建成以后将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通,推动成渝地区路网结构更加完善,成渝两地旅行时间进一步压缩,将极大便利沿线人民群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。

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