3月7日，位于两江新区的安道拓鱼复（重庆）汽车部件有限公司，工作人员正在调试设备。该公司作为汽车内饰零部件、模块及系统供应商，客户涵盖全球汽车品牌、新能源品牌等。今年，公司销往成都的座椅总成部件价值有望达6100万元。　记者 张锦辉 摄/视觉重庆

　　本报讯 （记者 何春阳）今年全国两会上，住川渝全国政协委员提交联名提案，吁请国家发改委支持重庆两江新区与四川天府新区合力打造成渝地区产业合作旗舰。联名提案认为，在《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》发布以后，两个新区成立了以汽车、电子为主的八大产业联盟，目前已初具规模，合力打造成渝地区产业合作旗舰条件成熟。

　　经济综合实力和辐射带动能力持续增强

　　党的二十大报告明确提出要“推动成渝地区双城经济圈建设”。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确要求两江新区、天府新区发挥产业旗舰作用，以重庆两江新区、四川天府新区为重点，优先布局国家重大战略项目、试点示范项目。

　　联名提案认为，作为成渝地区双城经济圈仅有的两个国家级新区，重庆两江新区、四川天府新区自觉担负起国家级新区落实国家战略部署的重大政治责任，紧紧围绕建设成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地的战略定位，充分发挥旗舰作用，持续增强经济综合实力、辐射带动能力。

　　2022年，重庆两江新区地区生产总值4550.6亿元、居国家级新区第4位，以不到1.5%的面积贡献了全市约15%的经济总量；四川天府新区地区生产总值4532.4亿元、居国家级新区第5位，占全省GDP的7.8%。

　　汽车产业集群初具规模

　　联名提案提到，在产业合作方面，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》发布后，两个新区成立了以汽车、电子为主的八大产业联盟，坚持以打造产业集群来增强产业能级和竞争力，主攻方向聚焦智能网联新能源汽车万亿级产业集群提质增效，目前已初具规模。

　　2022年，两江新区推动长安、赛力斯、吉利等龙头企业扩产上量，持续加大力度引育车规级芯片，加快推动赣锋锂电、信质电机等大小“三电”核心产业链企业建设，形成了10家整车企业、200余家核心零部件企业的汽车产业集群。两江新区汽车产量119.4万辆、占全市产量约57%，汽车产业产值为2123.3亿元，其中新能源汽车产量为21.6万辆、占全市产量约60%，增长2.8倍。同时，与四川相关地区协同打造具有世界影响力的动力电池产业基地，2022年生产动力电池70GWh，可供100万—120万辆新能源汽车使用。2022年，四川天府新区生产汽车98万辆、产值1550.6亿元，其中新能源汽车产量4万辆、增长36%。

　　基于此，联名提案认为，两江新区和天府新区合力打造成渝地区产业合作旗舰条件成熟。

　　推进国家重大产业发展战略在两个新区成链成群

　　联名提案建议国家发改委从国家规划顶层设计、政策倾斜支持等多维度，支持两个国家级新区合力打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，帮助解决龙头整车企业发展所需产能问题，支持两地共同入选国家氢燃料电池汽车示范城市群。

　　联名提案认为，加大力度支持以两江新区和天府新区为主承接东部地区产业转移，促进东部地区产业向中西部地区转移，有利于形成在全国范围内优化产业分工的格局。联名提案建议，在现有补助中，对落户两个新区的“基础设施类”方向项目，进一步提高补助额度、扩大项目补助范围，提升成渝地区战略大后方的发展吸引力和整体经济活力。

　　“两江新区和天府新区均属国家发改委指导管理的国家级新区，建议国家发改委在两个新区共同向国家有关部委争取重大项目及重要平台建设时给予大力支持。”住川渝全国政协委员们表示，希望在西部地区布局重大产业项目时优先考虑安排两江新区和天府新区，推进国家重大产业发展战略在两个新区成链成群。