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第002版:要闻
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习近平签署主席令
“讲不完的油茶树故事,道不尽的鱼水情深”
建体系 强机制 夯基础 提质效 重落实
全市各行业领域开展安全隐患排查整治
重庆今年计划引进急需紧缺人才1.8万名以上
重庆中车长客:全球最大单轨车辆制造基地
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2023 年 02 月 25 日 星期 放大 缩小 默认 
国内首列多适应性中运量单轨系统车辆日前下线;累计生产轨道车辆3000多辆,用于1号线、2号线等线路
重庆中车长客:全球最大单轨车辆制造基地

本报记者 夏元

  “准备就绪,出发!”2月10日,位于两江新区的重庆中车长客轨道车辆有限公司(下称重庆中车长客),一台新下线的轨道车辆在轨道上成功完成行驶测试。

  与这家企业此前生产的轨道车辆不同,当天下线的车辆是国内首列多适应性中运量单轨系统车辆,可以进行2-6节车厢灵活编组,能够满足旅游景区及不同类型城市的多样化运用场景需求。

  当天与车辆同步亮相的,还有重庆中车长客研发的单轨交通系统。后者能够为多种运量轨道交通建设提供全新解决方案,具有满足不同客流强度、不同运用场景需求,综合造价低等优势。这一单轨系统在国内同样属于首例。

  成立于2007年的重庆中车长客隶属于中国中车集团,由中车长春轨道客车股份有限公司、重庆机电控股集团、重庆城市交通开发投资集团共同组建。重庆中车长客是西南地区最大的城轨车辆制造基地和全球最大的单轨车辆研发、制造基地,在重庆轨道交通建设中,这家企业的作用举足轻重——自成立以来,它已累计生产了3000多辆轨道车辆,产品广泛用于重庆轨道1号线、2号线、江跳线等市内多条轨道线路。

  “重庆中车长客通过推动产业链科技资源共享,让我市轨道交通装备产业研发能力得到大幅提升。”市经信委装备处负责人介绍,在重庆中车长客带动下,全市轨道装备产业已经形成由龙头企业带动、关联企业共同发展的格局。

  如今,重庆已经积累了全球生产规模最大的跨座式单轨系统的建设和运维经验,整体系统国产化率超过90%,建成了集设计咨询、工程建设、车辆及系统设备供应、运营维护为一体的完整产业链。

  重庆中车长客服务我市轨道交通建设、完善我市轨道装备产业链,正是中国中车集团深耕重庆的体现——双方通过在高端装备制造、轨道交通建设、环境产业、公共交通、工业数字产业等多个领域开展全方位合作,特别是以重庆为核心建设单轨全产业链,助力重庆轨道交通装备及关键零部件研发、制造、维修等产业化服务,为重庆建设“轨道上的都市区”提供了极大支持。

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