二月二十二日，轨道五号线园博中心站，轨道五号线北延伸段即将建成通车，记者正在打探站台情况。 　　5号线北延伸段工程起于5号线一期园博中心，止于悦港北路，全长9公里，设车站7座，在中央公园西与10号线进行换乘。记者 刘旖旎 摄\视觉重庆

　　本报讯 （记者 杨永芹 廖雪梅）提速打造轨道上的经济圈，重庆轨道交通建设迎来历史性跨越。2月23日，市政府新闻办召开重庆轨道交通“跨越500公里”新闻发布会宣布：轨道5号线北延伸段即将建成通车。届时，重庆轨道交通运营线路总计达到12条、运营总里程实现500公里大跨越。这意味着，重庆建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。

　　重庆是典型的山地城市，城市空间尺度大，特别是受四山、两江自然条件的制约，通勤半径大，出行距离长。为破解市民出行难题，2004年，重庆建成了首条轨道交通线路——2号线。这也是西部地区最早建成的轨道交通线路。之后，我市轨道交通网线路不断延伸。

　　重庆市住房城乡建委党组书记、主任岳顺表示，目前，我市轨道交通已经形成“环射+纵横”的运营网络，工程建设投用强度达到历史最高阶段。

　　在重庆，500公里的轨道交通运营里程、284座轨道交通站点，不仅覆盖中心城区全域，还延伸到主城新区江津、璧山。市民乘坐轨道交通从璧山城区到大学城只需5分钟，从江津到中心城区只需30分钟。

　　在重庆，轨道交通成为市民出行的重要选择，全网累计客运量83.7亿人次，日最高客运量达425.3万人次。2022年，轨道交通客运量9.1亿人次，全国排名第七，占公共交通出行比例提升至42%。

　　重庆轨道交通还取得多项世界“第一”和全国“第一”。轨道2号线为国内首条跨座式单轨，3号线为全球单线运营最长、运输效率最高、客运量最大的跨座式单轨，形成了山地城市轨道交通建设的成套关键技术；创新研发了轨道交通车辆As型车、双流制车、城轨快线车等新型车辆，实现全国首创、重庆智造。

　　对于市民而言，轨道运营里程超过500公里还意味着什么？截至2022年12月底，在我国，轨道交通运营里程超过500公里的有北京、上海、广州等7座城市。重庆轨道交通突破500公里后，运能运力将提升到600万人次/日以上，可为更多乘客提供便捷、安全的出行服务。

　　到2025年，我市轨道交通运营里程将突破600公里（达616公里），轨道交通占公共交通出行比例将超过50%。

　　（相关报道见5、6版）