本报讯 （记者 张亦筑）重庆汽车软件创新研究平台再出新成果！2月21日，重庆日报记者从西部（重庆）科学城了解到，国科础石（重庆）软件有限公司（以下简称“国科础石”）近日正式对外发布础光操作系统整体规划及开源计划，并率先将应用在智能汽车座舱域、自动驾驶域的操作系统础光Linux进行了开源（即开放源代码），让其他相关企业、机构或者开发者可以基于该开源版本进行汽车操作系统及应用开发。

　　随着智能网联汽车产业的加速发展，“软件定义汽车”成为行业共识，软件已成为产业发展和企业竞争的核心焦点。其中，操作系统是汽车软件发展的基础，衔接了上层应用软件生态和底层硬件资源，是构建生态体系的关键，被称为汽车软件的“灵魂”，其安全性、稳定性、可靠性是整车安全和性能的保障。

　　国科础石作为重庆汽车软件创新研究平台的三大主体之一，自2022年成立以来一直致力于开展汽车基础软件技术研究。此次开源的础光Linux，是基于Linux 5.10版本改造而来，旨在构建专注于仪表、娱乐、自动驾驶场景下安全、可靠的强实时车用操作系统。

　　“Linux操作系统在设计之初是专门为服务器运行而设计，在实时性、安全性、可靠性等方面尚未做到较好地支持车规级应用。”国科础石相关负责人表示，础光Linux从多个方面进行了优化，特别是针对性能、安全性、可靠性等方向进行了内核优化和性能效率提升。国科础石后续将与更多企业合作，持续对础光Linux进行性能优化和维护，共同打造一个标准的、符合汽车应用需求的Linux版本，构建良好的汽车软件开源协作生态。

　　“与我们的电脑、手机等只有一个操作系统不同，目前智能汽车的不同功能模块，比如座舱域、自动驾驶域、车控域等，存在不同的操作系统。”该负责人表示，根据础光操作系统整体规划及开源计划，除了础光Linux之外，国科础石还将逐步开源面向座舱域、自动驾驶域、车控域的础光实时操作系统，础光虚拟机管理器（Hypervisor）以及础光智能操作系统。此外，针对智能汽车更大算力、更高实时、更加中央化的计算架构，以及更复杂的安全和隐私的计算需求，国科础石还将启动全新车用操作系统内核的研发工作。