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第002版:要闻
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新时代十年伟大变革奠定坚实基础
《党的二十大精神职工学习问答》出版
全市财政税务审计工作会议召开
重庆经开区构建新能源汽车及碳中和产业集群
沿“一带一路”拓海外市场
开州区一场警示教育大会触动两名干部主动说明问题
中国式现代化是中国共产党领导的社会主义现代化
涪江将结束千吨级船舶不能通航的历史
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李荫同志逝世
    
 
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2023 年 02 月 10 日 星期 放大 缩小 默认 

涪江将结束千吨级船舶不能通航的历史

  (上接1版)

  白昭鹏介绍,今年计划把左岸12孔泄洪闸、接头坝工程等两个枯水期才能完成的工作量,缩短至一个枯水期完成,确保实现2024年底通航及首台机组发电目标。

  川渝之间多一条水运通道

  大大降低企业物流成本

  “双江枢纽工程以航运为主,兼有生态修复、水资源开发、防洪灌溉、发电等综合利用效益。”潼南区交通局相关负责人表示,双江枢纽工程建成通航后,涪江将成为川渝地区的重要物流通道,单向年通过能力超过600万吨。

  “水运运输成本更低,以后大宗货物走水路,将大大降低企业物流成本,增强企业活力,有效服务和支撑潼南产业发展。”该负责人表示,潼南已在规划水路交通基础设施,争取早日实现货物走水运,促进全区经济发展。

  除了运输效益,双江枢纽工程预计年平均发电量可达1.885亿千瓦时。

  这是一个什么概念呢?去年,潼南全区用电量是44.7亿千瓦时,1.885亿千瓦时占全区用电量的12%,即可供潼南全区用电约45天。

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