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　　在焊接二车间，几百台机械臂不停舞动，焊花飞溅。无人小车来回穿梭运送物资。一个个车身零部件被焊接、扣合、组装成车身。冲压车间的多条智能化高速双臂生产线，生产节拍可达15次/分钟，比人工作业高出数倍。涂装、总装也是一气呵成，自动化生产没有任何停顿，每60秒就能下线一辆新车，生产一辆车的最短周期仅为18个小时。

　　“智能化大幅提升生产效率，也赋予我们紧跟市场节奏的能力。”上述负责人表示。

　　智慧工厂还极大提升了长安汽车的抗风险能力。据介绍，8月13日开始，两江工厂采取“错峰生产、让电于民”，当月产量环比下降40%以上。而在供电恢复正常后，该工厂依托一系列智能化、自动化设备，短短24小时即“满血复活”，达到最大产能水平。

　　满足多样化需求

　　打造世界级品牌

　　用智能化的产线生产智能化的产品，长安汽车还有一盘更大的“棋局”。

　　长安汽车相关负责人表示，目前他们正在打造的行业领先的数据平台和算力中心，具备千万级车辆接入能力，他们还将推出智能驾驶智算平台。2025年前，长安汽车将陆续推出30款智能网联全新产品。其中，高端品牌4款、主流乘用车品牌25款。

　　在技术方面，长安将完成电池车体一体化集成、固态电池、高级自动驾驶等59项重点项目攻关，700余项核心技术突破。

　　同时，长安还在全力打造行业“灯塔工厂”，通过搭建协同制造云平台，实现客户需求与产品、服务的高度匹配，全面满足客户个性化、多样化需求；建立具有自感知、自分析、自决策和自执行特征的生产系统，实现管理运营效率提升20%；全面构建“低碳排、高循环”的绿色制造体系，实现单车二氧化碳排放量降低6%、资源循环利用效率提升50%。

　　按照规划，到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，智能网联新能源汽车占比35%；2030年打造世界级品牌，销量将达到450万辆，智能网联新能源汽车占比达到60%，海外销量占比达到30%。