建设中的郭家沱长江大桥

中建桥梁一线工人在施工

　　十年峥嵘岁月，匠心筑梦。从金海湖畔的厉兵秣马，到浑河之侧的征尘未洗，再到大江之津的拓土开疆，十年间，中建桥梁北上南下，一路征战。

　　十年积跬步 初心至千里

　　作为中国建筑旗下唯一一家桥梁专业化施工平台，中建桥梁秉承逢山开路、遇水架桥的红色基因，从无到有，由弱到强，见证了中国建筑的转型升级之路，在参与国民经济建设的历程中，逐步发展壮大，成长为一家拥有员工3200余人的国际化公司。

　　2012年，中建六局全面实施基础设施转型战略，在“凭借路桥求跨越”发展方向的指引下，中建六局桥梁公司应运而生；2014年，中建六局桥梁公司与原中建六局北方分公司整合并整建制迁址沈阳；同年4月，新的桥梁公司正式揭牌；2016年，中建六局出资，以中建六局桥梁公司为主体，组建中建六局桥梁有限公司，并于11月在重庆江津注册成立，实现了公司法人化转型；2017年，中建六局桥梁有限公司整建制迁址重庆江津，正式更名为“中建桥梁有限公司”；同年12月29日，中建桥梁有限公司揭牌，获得中国建筑股份有限公司注资3亿元，成为中建集团旗下唯一一家桥梁专业化施工公司；2021年5月，中建桥梁大厦落成启用，中建桥梁意气风发全面开启新的发展征程。

　　十年来，中建桥梁不负众望，以智慧建造、绿色建造、精益建造、工业化建造四大核心优势，成为中国建筑桥梁建设王牌军。经营业绩逐年攀升，合同额增长5.7倍，营业收入增长5.4倍，年生产能力达到150亿元以上，进入重庆市百强企业前50名，成为中国建筑基础设施领域的一块“金字招牌”。

　　十年风雨路 凝心筑辉煌

　　从梁式桥到拱式桥，从悬索桥再到斜拉桥，中建桥梁建造了目前世界上所有四大现代结构类型桥梁，足迹遍布长江、黄河等全国六大水系和公铁轨等全部领域，创造了五跨长江、四跨松花江、三跨黄河、两跨嘉陵江的骄人业绩，实现了跨海桥梁建造新突破。

　　十年来，中建桥梁累积了雄厚的技术实力，一大批国内领先、世界知名的“高、大、精、尖”桥梁工程的优质履约，为中建桥梁赢得良好口碑，在桥梁界的品牌影响力日益攀升，成功跻身国内一流桥梁建造企业行列，不断在桥梁建设领域书写辉煌。

　　世界跨度最大的空间索面自锚式钢混组合梁悬索桥松原天河大桥，世界最高最长玻璃桥张家界大峡谷玻璃桥，世界跨径最大的悬索玻璃景观桥越龙山玻璃桥，世界首创“水平二次转体”施工工艺、创下3项国内之最的福建龙岩大桥，世界最多跨全预制装配式桥梁文莱淡布隆跨海大桥，中国建筑首个市政桥梁鲁班奖工程大庆萨环东路立交桥，中国建筑首座跨主河流域桥梁吉林江湾大桥，中国建筑首座采用竖向转体施工的拱桥盘锦内湖中桥，中国建筑首座高低塔斜拉桥广安清溪口渠江大桥，中国建筑首座深海跨海大桥浙江舟岱大桥，渤海湾首座跨海桥梁唐山青龙湾跨海大桥以及四川泸州长江二桥等一大批桥梁工程的承接和成功实施，彰显了中建桥梁在业界的地位和实力。

　　中建桥梁全面拓展基础设施业务，在轨道交通领域同样成果斐然。陆续中标重庆轨道交通5号线江跳段、9号线10标段、15号线6标段，长春地铁6号线、9号线、2号线东延线以及以色列特拉维夫绿线地铁等一系列大型及特大型轨道类基础设施项目，实现国内外7条地铁线同时在建的壮观场面。

　　中建桥梁在实现国家高速公路网规划蓝图中成果斐然，独立完成107公里的鹤大高速公路，参与建设完成56公里的310国道南移工程，以及河南三淅高速公路、京新高速公路工程，此后陆续中标建设广西田新高速公路、广西融福高速公路、四川成南高速公路扩容工程、四川成绵高速公路扩容工程、贵州雷榕高速公路、重庆渝武高速公路等，公路建设总里程突破500公里。

　　十年间，中建桥梁累计获得詹天佑奖2项、鲁班奖5项、国优奖8项、国家专利授权近300项，创造了中国建筑第一项市政桥梁鲁班奖、中国建筑第一项主河流域桥梁鲁班奖和中国建筑第一座跨长江桥梁鲁班奖三项纪录，斩获中国建筑首个国内桥梁工程詹天佑奖，问鼎世界桥梁最高奖项“亚瑟·海顿”奖。

　　十年潮未落 风起正扬帆

　　中建桥梁不断完善企业治理结构，全面践行国企改革行动，将党的建设融入生产经营，把握董事会与党委权责边界，完成“外部董事占多数”调整，并在分公司层面实行执行董事的治理机制，形成了产权清晰、权责分明、运行科学的企业治理体系。

　　中建桥梁不断优化区域布局，设立6家国内区域分公司，业务范围覆盖国内主要城市圈和经济高地，推动形成了粤港澳大湾区、长三角经济带、成渝地区双城经济圈三大经济高地协同发展的布局。深入推进“海外优先”战略，于2019年成立国际分公司，相继设立蒙古、文莱、菲律宾、以色列等7个驻外国别组，先后在文莱、蒙古、菲律宾、以色列、韩国等国家承接海外项目累计合同额达200多亿元，形成了以阿联酋为中心的中东区域、以蒙古为中心的北亚区域、以菲律宾和文莱为中心的东南亚区域以及“一带一路”沿线重点国家的海外市场布局，荣膺中国建筑蓝海奖。

　　与此同时，中建桥梁全产业链推进桥梁建造业务实现多元化发展，高效完成了重庆江津长江公路大桥和江津区60余座危旧桥梁的维修加固施工，承担重庆郭家沱长江大桥和重庆白沙长江大桥的运营养护业务。同时关注海绵城市、地下综合管廊、特色小镇、棚户区改造、城市更新等新兴建筑业态和民生工程。

　　以创新为驱动，中建桥梁专注匠心智造，拥有全国公路工程综合乙级试验室和重庆市级企业技术中心，组建“智库专家组”“外部专家组”，成立大桥设计研究院，与国内高等院校合作，打造“产、学、研”校企合作科技创新平台和博士后工作站，锻造了400多人的研发技术团队，获得国家高新技术企业认证。

　　十年勇担当 奋楫再启航

　　作为驻渝央企，中建桥梁发挥自身优势，在轨道交通、高速公路、隧道桥梁等领域全面参与重庆城市基础设施建设。从长江中上游第一座公轨两用斜拉桥——重庆鼎山长江大桥，到已合龙的国内最大跨度公轨两用悬索桥——重庆郭家沱长江大桥，从中国建筑首座跨长江特大型地锚式悬索桥——重庆几江长江大桥，再到重庆首座公轨两用高低塔斜拉桥——重庆红岩村嘉陵江大桥，从重庆轨道交通5号线江跳段、9号线10标段、15号线6标段，到渝武高速拓宽改造工程、大学城隧道工程、花沟片区打捆路网道路及配套工程，再到重庆江津四面山特色小镇的开发建设，中建桥梁全力助推长江经济带和成渝地区双城经济圈高质量发展。

　　作为重庆市江津区引进的首个总部经济，中建桥梁的品牌张力强势吸引、聚集了10余家上下游产业落户重庆，形成年产值达百亿元的产业链，助推重庆房地产、知识型服务业、消费餐饮业等健康发展。从2017年至今，中建桥梁高质量引进青年人才949人，其中，硕士研究生占比14.65%。同时，中建桥梁主动与40余支重庆劳务队伍合作，解决2000多名农民工的就业问题。

　　十年砥砺奋进，阔步再踏新程。立足新的十年，中建桥梁将牢记初心使命，以创建世界一流示范企业目标为引领，致力于成为桥梁专业一流的全球知名交通基建公司，奋力书写下一个十年的壮阔答卷。

　　杨骏 图片由中建桥梁有限公司提供