唐毅（右）进行自研产品推介

　　不久前，国务院国资委最新一批“科改示范企业”名单公布，重庆共有6家企业上榜。重庆高速集团旗下首讯科技股份有限公司作为唯一一家从事智慧交通建设运维、智慧交通产品及大数据产品研发与应用于一体的高科技创新企业位列其中，未来将成为交通行业国有科技型企业改革创新样板和产业拓展示范。

　　重庆地方国有企业能取得如此亮眼的成绩，作为首讯科技总经理，同时也是重庆英才创新创业示范团队负责人、交通部“青年科技英才”的唐毅功不可没。

　　2008年，唐毅以优异成绩从重庆邮电大学通信与信息系统专业研究生毕业后，就投身高速公路通信系统领域，立志为家乡的交通建设事业贡献自己的一份力量。

　　“我在校学习时，曾参与过一个交通骨干光纤通信系统的建设项目，工作挑战很大，但机会也非常难得。因为一般这种项目都是由运营商来承建的。”唐毅回忆，就是从那时开始，他对高速公路机电系统与信息化建设产生了极大兴趣，并最终选择来到重庆高速集团，深耕交通信息化领域。

　　进入高速集团后的数年内，唐毅深度参与了基于物联网“采集—传输—处理”的重庆高速公路智能化建设、数字化运营等项目，长期从事智慧交通科研创新与建设应用，积极探索企业数字化转型路径方法，理论与实践应用水平飞速提升。这期间，他还考取了重庆大学计算机专业博士研究生，通过不断深造，具备了担当技术和管理带头人的能力。

　　近年来，唐毅在公路环境动态感知技术、大规模隧道群应急救援联动控制技术、面向出行服务的多源异构数据处理与分析技术以及企业创新研发体系建设等方面取得了一系列创新性成果，先后主持交通领域大数据智能化5项国家及市重点科研项目，建成“产—学—研”新型科研生态圈并突出科技成果转化量化考核，主研3项高新技术产品，为公司获得各类专利授权23项、形成软件著作权27项。其中部分成果经院士专家鉴定，总体达到国际先进水平。

　　这些成果转化后，也在全国高速公路领域带动产品销售、工程建设及技术服务收入累计超5.3亿元。

　　这期间，首讯科技成长为高新技术企业、企业技术中心，并获得重庆市“专精特新”企业、重庆创新型企业100强等称号。唐毅这位“80后”也逐渐成长为数字交通领域的专家级人物。

　　唐毅深知，打造高水平的智能交通项目，不仅仅需要先进技术的支撑，也需要一个适应创新改革的公司治理体系。对此，他一方面做强做大公司技术研发、工程建设、智慧运维“三架业务马车”，大力推行任期制与契约化管理；另一方面积极推动开展市场中心“揭榜挂帅”，打通专业技术成长晋升通道，实现工资总额单列并实行超额利润分享，打造数字化企业。

　　近3年，首讯科技建成市级科研平台3个、重庆英才创新创业示范团队1个、公司“1+2+3+N”自主研发创新体系1个、公司一线业务中心7个、整合企业“人—财—物”高效管理的数字化系统1套，培养并引进高级研发与工程技术人员近60人，新增各类企业资质18项，成功建设运营以“高速云”为代表的多个面向智慧交通应用的企业级信息化平台，业务覆盖全国公路领域以及智慧城市建设。公司先后获评重庆市重点软件企业（龙头型）、市属国有科技型企业“科改专项行动”企业（第一批）。

　　正是在这样的背景下，首讯科技的科技创新能力不断完善，管理机制不断成熟，最终孕育成功，成为全国国企改革的“样板”。

　　唐毅表示，接下来他将带领团队，针对重庆山区高速公路桥隧比高、建设投资高、运营养护难度大等特点，提升高速公路全生命数字化智能化管理效能，提高公众出行服务水平，同时瞄准“山区复杂艰险高速公路大规模隧道群智慧化管控与服务水平技术研究应用”“高速公路建管养运一体化的数字化建造与应用”两个前沿方向开展技术攻关。

　　陆丰 图片由重庆高速集团提供