公园大渡口 摄/解国清

市民在重钢崖线步道散步 郑宇 摄/视觉重庆

改造后的沪汉社区

轻轨穿过美德公园 摄/赵东旭

　　核心提示

　　中交音乐港、宝武西南总部等重大功能项目落地，重庆工业博物馆建成投用，华润万象汇、万达广场、居然之家商业综合体建成运营，伏牛溪新城初具雏形，白居寺长江大桥、金家湾立交、轨道5号线南段建成投用，“八纵八横”骨架道路完成组网……

　　近年来，大渡口区紧紧围绕“公园大渡口、多彩艺术湾”愿景，全力做靓艺术湾重庆新名片，大力推进城市有机更新，完善城市交通体系，绘就出公园城市底色，点亮了多彩城市生活，筑牢了全域生态屏障，高品质生态宜居公园城市成色十足，极大提升了辖区群众的幸福感、获得感和安全感。

　　“两江四岸”治理 多彩艺术湾成重庆新名片

　　长江文化艺术湾区是重庆对外展现“山水之城、美丽之地”的重要窗口。

　　作为艺术湾区的重要承载地，大渡口区围绕多彩艺术湾的目标，构建了由钓鱼嘴音乐半岛、重庆国际小球赛事中心、中交音乐港、老重钢片区组成的艺术湾区功能体系。

　　其中，钓鱼嘴音乐半岛将着力打造长江文化艺术湾区活力引擎，实施“两江四岸”治理提升——长江北岸线延伸工程（钓鱼嘴半岛滨江段）项目，推进滨江护岸、滨江步道系统、观景眺望设施等25项治理提升，布局长江之歌演奏家、小型音乐草坪、共享演奏广场、五线广场、旷野草海、森林剧场、音乐驿站、音乐码头等23个景观设施，与长江音乐学院等联动发展，形成长江流域独具音乐艺术韵味的滨江生态长廊。

　　今年5月，重庆市“两江四岸”治理提升长江北岸线延伸工程钓鱼嘴滨江段（一标段）项目正式开工，进行崖壁修复、岸坡治理、江滩整治、棕地治理、滩地绿化、公园绿化、垂直绿化、林相改造、护岸结构、交通步道系统、附属配套建（构）筑物（架空平台、驿站）等建设，必将进一步提升钓鱼嘴半岛生态、人文品质。

　　目前，大渡口“两江四岸”葛老溪段已完成工程量的30%，钓鱼嘴滨江段已完成一标段工程量的10%，渔鳅浩段及茄子溪段开工在即。“清水绿岸”一期已完工并对外开放，二期正在进行边坡绿化、步道等建设，已完成工程量的70%。

　　特别值得一提的是，大渡口重钢崖线山城步道一期工程完工，成功打造了中心城区首条“崖线上的有氧跑道”，荣获巴黎设计奖国际环境艺术类金奖，并计划实施跨铁路天桥将义渡公园、山城步道与义渡古镇、滑石滩等滨江特色资源有机串联，探索形成特色旅游“打卡地”。

　　大渡口住房城乡建委相关负责人表示，接下来，大渡口区将围绕“公园大渡口、多彩艺术湾”愿景，继续坚持高标准、高质量、高品质，突出国际范、艺术味、烟火气、产业化，努力把艺术湾建设成为具有国际水准、彰显中国特色、弘扬长江文化、体现巴渝魅力的新名片。

　　加快城市更新 老旧小区变身网红打卡地

　　近日，在大渡口区新山村街道沪汉社区，绿皮小火车、五彩小玩偶等特色文化景观吸引了不少游客前来打卡。

　　沪汉社区是原重钢集团家属小区，由于建成时间长，普遍存在着房屋老化严重、配套设施不全等状况。

　　2021年3月，沪汉社区文兴街片区启动老旧小区改造。一期针对外墙、管网、绿化、活动设施等进行修缮、规整、完善；二期工程则特别融入音乐元素，通过设置“知乐路”“知了巷”“知民居”“知学·劳模馆”，让居民在社区重拾老城记忆，乐享便捷生活。

　　不少群众盛赞小区改造让“老”居民过上“新”生活，社区越来越好，居民生活越来越舒心。

　　其实，城市的老旧小区不仅是满足群众居住需求的载体，更是城市记忆的符号，肩负着文化历史的传承。

　　“大渡口区老旧小区改造总量为24个改造片区，594栋、137万平方米。”大渡口区住房和城乡建委相关负责人介绍，在推动城市有机更新过程中，大渡口区提出了“五年计划，三年完成”的总体目标，并按照深挖片区特色，夯实历史文化底蕴的要求，打造“一项目一特色，一街道一亮点”，全力推进老旧小区示范样板项目建设。

　　例如，大堰三村片区以钢城发展历史为主要故事线，在主要景观轴线上打造时光轴与重钢文化广场，以体现钢城发展的历史变迁与新时代钢铁人的新生活面貌。新工片区因重钢而生，因重钢而建，因重钢而兴，具有浓厚的人文元素、时代印记和地域特色，将突出“钢城老街记忆”，打造“江湾观景阳台”。白沙沱片区改造后的房屋整体风貌将与白沙沱长江大桥遗址公园、时光记忆街区项目风貌融合，统一打造综合性历史遗址街区。其余片区将参照以上片区的改造模式，根据片区实际情况，深挖片区特色，争取改造一批有特色的老旧小区。

　　目前，大渡口区已完成沪汉片区（一、二期）、翠园片区、锁口丘片区、月光片区4个项目，正在实施大堰三村（东正）片区、新工片区、锦凤片区、白沙沱片区、伏牛溪片区5个项目，已启动革马中心片区、技光村片区等15个片区方案设计工作，力争在2023年全部完成改造，进一步提升小区居民的居住环境和生活品质，为高品质生态宜居公园城市绘就最靓底色。

　　完善立体交通 为城市品质提升夯实基础

　　不管是出行购物，还是休闲玩乐，都离不开便捷的立体交通体系，为此大渡口区把交通建设作为高品质生态宜居公园城市建设的基础，大力推动轨道交通成网、对外通道畅通、骨架路网成形、片区路网加密。

　　近日，重庆轨道交通18号线长江二桥站主体结构封顶，成为全线第9座完成主体结构的车站。

　　据介绍，轨道交通18号线是大渡口轨道交通成网的重要组成部分。项目起于富华路站，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，串联大杨石、李家沱和大渡口组团，止于跳磴南站，预计2023年开通后，将进一步拉近大渡口与其他中心城区的距离。

　　备受瞩目的轨道交通江跳线通车在即。江跳线起于轨道交通5号线跳磴站（不含），止于江津区圣泉寺站，大渡口区境内约5.8公里。其开通运营后，将与轨道交通5号线实现贯通运营，无缝换乘，后期可直达园博中心站；远期将与规划及在建的轨道交通7号线、17号线、18号线、渝昆高铁等实现便捷换乘，进一步提升大渡口交通区位优势和市民出行便捷度。

　　此外，轨道交通21号线、12号线和29号线已开展前期工作，天堂堡TOD项目、轨道金鳌寺站TOD项目已启动方案设计。

　　“发生着巨变的还有道路交通体系。”大渡口区住房城乡建委相关负责人介绍，大渡口积极推进对外通道建设，白居寺长江大桥、快速路二纵线华岩至跳磴段顺利实现主线通车，嘉南线连接道、九滨路与大滨路连接道、三纵线五台山立交至双山隧道段改造工程、陶家隧道建设有序推进，新九中路进入附属施工阶段，计划10月完工，滨江路重钢段正在加紧施工中，快速路八横线白市驿隧道至黄桷坪长江大桥段正在积极开展前期设计，进一步增强大渡口区对外交通联系能力。

　　同时，区内骨架路网成形，中坝路、重钢南北干道一期顺利建成通车，新郭伏路地产段二标开工建设，“八纵八横”骨架路网基本成形，重钢片区、钓鱼嘴片区、刘家坝片区、伏牛溪片区及跳磴片区路网逐渐完善，建成区路网密度达到6.23公里/平方公里。

　　大渡口还积极完善交通配套设施，37中人行天桥、中冶城邦国际旁天桥计划年底前完工；重钢崖线山城步道二期计划四季度完工；顺利建成6个临时公共停车场，新增停车泊位403个，有力推动了大渡口高品质生态宜居公园城市建设。

　　王静 杨燕燕 图片除署名外由大渡口区住房城乡建委提供