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　　更畅通：

　　“四桥两隧”通车，江跳线即将建成运营

　　随着一系列城市更新提升项目的加快实施，主城都市区群众生活越来越舒心，出行也更加便利。

　　去年9月，中心城区水土嘉陵江大桥（水土新城大桥）、蔡家嘉陵江大桥、礼嘉嘉陵江大桥及土主中梁山隧道“三桥一隧”通车；去年底，中心城区白居寺长江大桥、龙兴隧道“一桥一隧”通车。“四桥两隧”的通车，不仅助推西部(重庆)科学城至两江新区快速通达，为中、西部槽谷高质量发展注入强大动能，也将助力成渝地区双城经济圈一体化建设。

　　除了加快桥梁隧道建设，主城都市区的道路“毛细血管”也更加完善。上月发布的《2021年重庆市中心城区交通发展年度报告》显示，2021年中心城区新增城市道路336.1公里，其中包括30.9公里新增快速路，75%以上是新增次干路和支路。

　　同时，随着一批融城通道及轨道交通建设项目加速实施，主城都市区各城区之间的交通通畅度进一步提升。

　　截至目前，江津区滨江新城累计建成城市道路83公里，建成市政道路33条、7条城市主干道、两座跨江大桥。最快本月，连接江津区圣泉寺和大渡口区跳磴的市郊铁路江跳线将开通运营。

　　如今，两江新区—长寿区快速通道项目（长寿段）（渝北段）已开工。该项目全线建成后，长寿到两江新区的车程，将从50分钟缩短至20分钟左右。

　　市住房城乡建委相关负责人表示，“十四五”时期，我市将以提升品质为导向，以城市更新为抓手，围绕9个方面、29项具体任务，全面提升城市规划水平、建设水平、管理水平、交通水平、韧性水平，提升城市经济品质、生活品质、生态品质、人文品质，主城都市区将继续成为我市城市更新提升的主引擎、主窗口、主战场。