本报讯 (首席记者 杨骏)6月16日上午10点,一声鸣笛后,陆海新通道国际联运班列(重庆-西藏-南亚)测试班列从重庆团结村中心站驶出。这是陆海新通道首趟开往南亚国家的国际货运班列。
据悉,此班列共运输货物10个大柜(40英尺),从重庆团结村集结出发,北上至西藏日喀则市,然后转由公路从吉隆口岸出境,最终抵达尼泊尔首都加德满都。全程共计4200余公里,运输时效为12-14天,全程时效较以往的海运方式可节约20天。
市政府口岸物流办相关负责人介绍,重庆与南亚间贸易往来正在逐步深化,但物流线路相对中亚、欧洲、东南亚等地较少。本趟班列的开行,必然将推动重庆和尼泊尔等南亚国家的经贸往来。
“重庆是西部陆海新通道的运营组织中心,也要起到推动省际协商合作,助力‘13+1’(西部所有省区市、海南省、广东省湛江市)发展。”西部陆海新通道运营组织中心相关负责人表示,2021年尼泊尔与西藏进出口贸易值为17.97亿元,同比增长37.4%,占西藏对“一带一路”沿线国家贸易值比重达69.4%。本次班列的成功开行,也将为深化尼泊尔与西藏的经贸合作实现助力。
陆海新通道运营重庆有限公司相关人员表示,未来公司将更加积极地组织重庆本地、周边省区市和境外货源,促进国际运输便利化。在陆海新通道运营有限公司的统筹下,未来将推进该班列的整列发运、常态化发运和双向班列的常态化开行,进一步加强中国与尼泊尔之间的贸易、产业等合作。