2月8日，西部（重庆）科学城科学大道一期3公里示范段正式竣工，具备通车条件。首席记者 龙帆 摄/视觉重庆

　　本报讯 （首席记者 张亦筑）2月8日，记者从西部（重庆）科学城获悉，科学大道一期3公里示范段已竣工，具备通车条件。预计到今年9月，科学大道一期主干道将全线通车。

　　科学大道项目是2020年市级重大项目，南接支坪长江大桥北桥头，北接北碚嘉陵江大桥南桥头，纵贯北碚、沙坪坝、重庆高新区、九龙坡，全长约66公里，计划总投资约300亿元。建成后，将串联起西部槽谷各个重点区域，是整个西部槽谷的基础交通保障，也是西部（重庆）科学城的门户景观大道和城市名片。

　　科学大道一期项目南起狮子口立交，北至中柱立交，长约10.5公里，总投资约54亿元。项目建设涵盖道路、立交、桥梁、隧道、排水、照明、综合管廊、绿化景观、交通工程、安全设施、海绵城市等。

　　在位于罗家院子立交附近的科学大道一期3公里示范段，记者看到主干道、慢行道、人行道被绿化带隔开，机动车、自行车和行人可以各行其道。道路两旁的绿化层次分明，以疏林草地的方式营造出开阔的道路空间。

　　“我们组织了40余台机械设备和1200多名不同工种人员，项目班子成员齐上阵，将工程量进行了倒排工期和分解量化，加快项目建设进度。”项目经理殷世刚说。

　　值得一提的是，科学大道还敷设了断面尺寸为8.1米×4.1米的综合管廊，入廊管线包含水、电、讯三大类。根据规划，综合管廊将沿科学大道全长敷设，建成后将成为成渝地区规模最大的城市地下综合管廊。

　　“目前，科学大道一期已经完成总工程量的70%，计划今年12月全部完工。”重庆高新开发集团相关负责人表示，科学大道建成后，将依靠数字孪生地图，以及挂载于智慧灯杆上的各类前端感知设备，成为一条智慧道路，实现车辆自动驾驶、无人公交等车路协同功能，以及桥梁、隧道、综合管廊、道路荷载、边坡变形等各类道路信息的智慧管养功能等。