重庆市口岸物流办副主任肖文军2日在国家发改委举行的新闻发布会上表示，下一步，重庆将在国家发改委等部委指导下，继续发挥通道物流和运营组织中心作用，推动物流向智能化、绿色化、集约化方向发展，提升新通道的效率和能级。

　　加强硬件建设，提升通道运输组织能力

　　肖文军介绍，重庆将加强硬件建设，提升通道运输组织能力。一是加快西部陆海新通道东、中、西三条主通道布局，实施黄百铁路、贵南高铁等关键铁路设施建设，提升通道运能。二是加强北部湾港、洋浦港设施功能和服务能力建设，织密国内国际航线网络，发展国际直航航线。三是加快重庆、成都、南充、昆明等沿线物流枢纽和节点建设，提升物流承载能力。四是探索建立集装箱共享调拨体系，加强箱源组织，更好实现“铁箱下水、海箱进陆”。

　　加强软件建设，培育通道创新发展动能

　　重庆还将加强软件建设，培育通道创新发展动能。

　　一是加强政策支持。积极向国铁集团争取陆海新通道铁路运价下浮优惠，降低通道运输成本，完善基础设施、贸易、产业、金融、税收等一揽子扶持政策。二是推动陆海新通道与中欧班列在托盘、集装箱、货运车辆等物流设备逐步采用统一标准，促进通道衔接的标准化、规范化和高效化。三是优化通道多式联运组织，发展铁公联运、铁水联运等多式联运服务，打造多元化多式联运体系。

　　发挥运营组织中心作用，打造通道国际化品牌

　　此外，重庆将发挥运营组织中心作用，打造通道国际化品牌。

　　一是完善运营组织中心功能，推动“13+1”省区市合作向跨境跨区域合作延伸。建设覆盖全线的公共信息平台，常态化发布通道发展指数。二是争取实现陆海新通道运营有限公司“13+1”省区市全覆盖。目前，重庆正在协调“13+1”省区市中尚未加入跨区域综合运营平台的省区市，推进“13+1”省区市共商共建共享的格局不断深化。三是依托陆海新通道运营有限公司，从传统通道物流服务延伸到“物流、贸易、产业、金融、数据”五位一体的服务，提升通道综合服务能力。

　　“一定要发挥铁路部门和航运企业的作用”

　　国家发展改革委基础司副司长周小棋表示，从通道运输的组织方面考虑，一定要发挥铁路部门和航运企业的作用。所以，一定要发挥国铁集团牵头的班列运输协调委员会的作用，一个是要优化班列组织，还有就是优化航线的运输组织，并且要加强班列与航线的衔接，大家一起合力提高运输效率。

　　（据国家发改委网站）