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西南地区最大供氢中心在渝投运
重庆位列第一梯队
重庆综合科技创新指数达到70.70%
中国科学院学部第八届科学教育论坛在渝举行
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2023 年 12 月 26 日 星期 放大 缩小 默认 

西南地区最大供氢中心在渝投运
每日可满足260辆氢燃料重卡车用氢量

  十二月二十日,西南地区最大供氢中心在长寿投运。重庆日报记者 罗斌 摄

  本报讯 (重庆日报记者 杨永芹)12月20日16时,充装满氢气的两辆长管拖车缓缓驶出中国石化销售重庆石油分公司长寿经开区综合能源母站,它们所载的氢气将被转运到中心城区加氢站。自此,西南地区最大供氢中心——中国石化3000标准立方米/小时氢燃料电池供氢加氢项目在长寿投运。这也是国内首个利用天然气副产氢气提纯的氢燃料电池供氢加氢一体化项目,标志着重庆首座加氢母站正式投用。

  这可是个“巨无霸”供氢加氢项目:车用氢能供应能力位居西南地区第一。它满负荷运行每天可向社会供应纯度为99.999%的高纯氢6400公斤,可满足260辆氢燃料物流重卡车用氢量。该项目超“绿色”,预计每年可助力减少二氧化碳排放量2.7万吨。

  “之前,重庆加氢应用场景都是以单个加氢站的形式存在,主要采用长管拖车转运氢气到站的方式运行,效率较低且成本较高。”中国石化川维化工公司发展规划部专家周昌贵说,此次投用的项目集氢气提纯、加氢于一体,在中国石化川维化工公司厂区内进行氢气纯化,然后通过管道输送到能源母站。母站既可通过充装长管拖车进行“批发”,也可通过一墙之隔的加氢站对终端用户零售,实现了“氢—站—车”一体化应用。整个生产过程实现了一键控制、即产即用。

  长寿经开区综合能源母站是我市首座加氢母站,也是西南地区最大的燃料电池车用氢供应中心。所产高纯氢不仅能满足重庆地区至少10座加氢站的用氢需求,还能辐射成渝高速和渝万高速干线。

  该一体化项目投运后,将为开发成渝地区氢能市场高地提供强大资源支撑,为成渝地区双城经济圈、成渝氢走廊和西部氢谷建设提供基础配套,对促进重庆氢能源汽车制造提速、助力我国氢能产业发展具有重要意义。

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  打造“西部氢谷” 九龙坡绘出推进路线图

  本报讯 (重庆日报记者 刘翰书)12月20日,市政府新闻办举行九龙坡区聚力打造“西部氢谷”新闻发布会。记者从会上获悉,从2023年到2035年,九龙坡区将分3个阶段打造“西部氢谷”。

  九龙坡区委副书记、区长李顺介绍,该区立足西部丰厚的氢能资源,高起点谋划氢能产业发展,出台了氢能产业中长期发展规划,在西部(重庆)科学城九龙坡片区陶家板块布局3平方公里承载空间,投资200亿元打造集氢能科技园、氢能产业园、氢能产业示范应用基地“三位一体”的“西部氢谷”,建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。

  打造“西部氢谷”,九龙坡区将分为3个阶段推进:近期(2023—2027年),完成氢能产业优势培育,实现燃料电池汽车在成渝地区的商业化运营,实现产值200亿元;中期(2027—2030年),推动氢能产业加速发展,成为国内具有影响力的氢燃料示范应用区,实现产值400亿元;远期(2030—2035年),实现氢能产业规划引领,推动该区成为成渝地区乃至全国的氢能多元示范应用高地,实现产值1000亿元以上。

  “打造氢产业,氢能技术支撑是重中之重。”李顺表示,九龙坡区正沿着打造“产业智库—科技研发—检验检测—产业合作”的创新生态系统,主攻燃料电池发动机、配套零部件及动力总成、商用车应用三大技术领域,以关键核心技术突破带动产业整体跃升。

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