本报讯 （通讯员 李泽鸿 ）“改装生产专用车，满足不同行业市场需求，走的就是一条个性化、专业化路线。”日前，在位于万州经开区九龙园的重庆鸿旭实业有限公司（以下简称鸿旭实业）生产车间里，5辆CNG新能源冷藏车刚刚完成改装，其中有4辆将交付给新疆的一家客户。

　　乳白色的车身，货厢厢体与底盘完美结合。内行人才知道，它们分别来自不同的“家庭”：汽车底盘是万州的长安跨越公司生产，上装部分出自鸿旭实业的杰作。

　　“厢体是我们自己生产，自己压板，然后拼装完成，采用的是玻璃钢三明治负压真空成型。”鸿旭实业技术负责人王飞飞表示，冷藏厢的主要难度在于压板和拼装，为了保证产品质量，满足客户个性化要求，压板过程中每一步都要检查长宽尺寸、对角线尺寸和表面平整度。对角线尺寸误差不得超过3毫米，表面不平整度不能超过2毫米。

　　如果说改装冷链物流车相对比较容易，那么改装生产环卫车“难度系数”就增加了。鸿旭实业自主研发的一台后装压缩式垃圾车样车历时3个月刚刚完成，现在只差最后一步喷涂处理。鸿旭实业与中国重汽公司合作，利用汽车底盘，在上装部分全新设计生产自动化垃圾装卸车。

　　据王飞飞介绍，主要难度在于制作工装上，要保证工装的尺寸精度，正负误差精度达到2毫米左右，有些甚至只有正负0.5毫米。

　　现在整车液压电器调试完成后，技术人员正在对性能进行综合评估和液压动作往返测试，测试次数要达到2000次以上。

　　目前，鸿旭实业的改装车工艺技术已取得同行多项科研创新成果，几款新产品已上市销售或正进行公告申报。

　　“我们的新能源车厢可卸式垃圾车液压系统申报了发明专利，另外一款自动装卸式垃圾车简化了上料系统的油路结构，降低了成本，也已经申报了发明专利。”王飞飞自豪地向笔者表示。

　　“专用车拥有大市场。”正式投产运行一年多来，鸿旭实业抓住万州大力发展汽车产业机遇，盯准专用车细分市场，精耕细作，在“专”字上谋篇布局，在“精”字上苦练内功，提升整车制造质量，不断叫响行业品牌。