据新华社北京5月17日电 （记者 陈炜伟 严赋憬）记者17日从国家发展改革委了解到，国家发展改革委、国家能源局近日印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，提出创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式，支持农村地区购买使用新能源汽车。

　　国家发展改革委有关负责人介绍，我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，但广大农村地区仍存在公共充电基础设施建设不足、居住社区充电设施安装共享难、时段性供需矛盾突出等问题。适度超前建设充电基础设施，优化新能源汽车购买使用环境，对推动新能源汽车下乡、引导农村地区居民绿色出行、促进乡村全面振兴具有重要意义。

　　意见提出，加强公共充电基础设施布局建设，加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。推进社区充电基础设施建设共享，加大充电网络建设运营支持力度，推广智能有序充电等新模式，提升充电基础设施运维服务体验。

　　意见明确，加快新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等单位的推广应用，因地制宜提高公务用车中新能源汽车使用比例。鼓励有条件的地方加大对公交、道路客运、出租汽车、执法、环卫、物流配送等领域新能源汽车应用支持力度。同时，提供多元化购买支持政策。鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持。鼓励有关汽车企业和有条件的地方对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。加大农村地区汽车消费信贷支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。

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　　重庆将打造“百亩百亿”新能源汽车产业生态圈

　　本报讯 （重庆日报记者 杨骏）5月18日，第五届西洽会举行了中国·重庆整车口岸汽车产业生态圈发展高峰论坛。记者从论坛上了解到，重庆国际物流枢纽园区将依托整车进口口岸，打造“百亩百亿”新能源汽车产业生态圈。

　　论坛现场发布了《“百亩百亿”新能源汽车产业生态圈行动方案》，明确园区将聚焦新能源汽车全产业链，打造“百亩百亿”生态圈，搭建全链条物流、展示展销、贸易结算、体验服务4个业务平台，集成物流运输、贸易结算、检验测试、展示展销、体验服务、交付上牌、维修保养、二手车出口8大产业功能，同时引进N家行业内重点制造、贸易企业，最终构建“1+4+8+N”运作体系。

　　根据《方案》，到2025年，园区将聚集多个领先新能源车品牌、辐射国内和欧洲东盟市场，并联动当地口岸、通道、保税、展销及总部功能。

　　博速（BRABUS）内陆进口汽车零部件保税分拨中心在峰会现场揭牌。同时，12家平行进口车商与重庆国际物流枢纽园区签约或续期平台服务，明确意向合作进口3500辆，销售额约26亿元。