赛力斯新能源车型亮相欧洲斩获订单、睿蓝汽车新能源车销往南美洲、“重庆造”新能源汽车首次经由中老铁路出口……进入1月以来，重庆新能源汽车制造企业瞄准海外市场加快推出新产品，相关部门也积极畅通汽车“出海”通道，力促新能源汽车产业在全球市场中争取更大的发展机会。

　　“重庆新能源汽车产业加快发展，有力带动‘重庆造’新能源汽车加速‘出海’。”重庆市经信委相关负责人表示，作为国内重要汽车生产基地的重庆，加速打造智能网联新能源汽车产业集群，集聚了16家智能网联新能源整车生产企业，2022年新能源汽车产量预计达36.9万辆，同比增长142.5%；汽车出口额同比增长近90%。

　　记者了解到，不断完善的产业链条、持续提升的产品品质、渐趋稳固的供应链体系等，也成为支撑重庆新能源汽车加速“出海”的重要因素。

　　“重庆持续推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化，在纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等多种技术路线全面布局，形成了完整的链条。”重庆市经信委相关负责人表示。

　　长安汽车是重庆汽车产业的“龙头”，也是出口贡献的主力。走进该公司生产基地，只见数字化组装线上一台台机械手臂不断舞动，与工人密切配合各道工序，一辆辆新能源汽车陆续下线……正值春节假期，该公司生产线仍是一派忙碌景象，生产下线的产品在满足国内市场需求的同时，也加紧“出海”抢占国际市场份额。数据显示，2022年长安汽车海外销量达24.9万辆，同比增长57.3%。

　　长安汽车相关负责人说，为推进海外发展，长安汽车将在2025年前建成投产东盟基地，还将积极进军欧美市场，全力打造国际化品牌，力争2025年海外销量达50万辆。

　　像长安汽车一样，重庆多家车企将触角伸向世界各地，在广阔的市场中获得发展机遇。1月中旬，赛力斯新能源车型SERES5亮相比利时布鲁塞尔车展，新车订单超过2万台。近日，由睿蓝汽车生产的200辆新能源车也从重庆出发，出口至智利市场。睿蓝汽车还将在智利开启换电站建设。

　　汽车加速“出海”，对物流运输提出更高要求。在传统海运基础上，重庆还依托中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道，搭建起高效的汽车出口渠道。海关部门也持续压缩汽车出口通关时间，支持开行新能源汽车运输专列，全力保障汽车产品出口。

　　（据新华社重庆1月25日电）