近日，中国石化镇海炼化公司拿到了中国民航局审定的生物航煤适航证书——技术标准规定项目批准书，意味着镇海炼化生物航煤将可以向整个民用航空市场销售。

　　生物航煤一般指由动植物油脂、餐余油等可再生资源为原料生产的航空煤油。与传统石油基航空煤油相比，生物航煤碳排放可减少50%以上，是可持续航空燃料的重要组成部分，也是全球航空燃料低碳发展的重要方向。我国目前年航煤消费量约3000万吨，如全部以生物航煤替代，按每吨生物航煤减排50%算，一年可减排二氧化碳约5500万吨，相当于植树近5亿棵，也相当于3000万辆经济型轿车一年的排放量。

　　据介绍，中国首套生物航煤大型工业化装置于2020年8月在镇海炼化建成，该装置年设计加工能力10万吨，采用中国石化自主研发的HEFA-SPK生产技术，以餐饮废油为原料，于今年首批产出纯生物航煤600多吨。若这套装置满负荷运行，一年能消化掉一座千万人口城市回收来的“地沟油”。目前镇海炼化已在全球RSB可持续燃料认证的基础上，与空中客车（中国）达成合作，首车生物航煤计划于近期运往其天津工厂，这也意味着我国首套生物航煤工业装置产出的规模化生物航煤即将助飞行器飞向蓝天。

　　不过生物航煤的商业化进程是一个复杂的系统工程，需要从政策到市场、从原料到终端全产业链的支持和参与。未来只有不断提高生物航煤生产技术水平，降低生产应用成本，才能提升产业规模。