本报讯 （记者 谢力）近日，我市汽车企业陆续发布一季度财报。长安汽车净利润45.36亿元，同比增长431.45％，超过去年全年；力帆科技实现净利润5085万元，同比增长220％……

　　记者注意到，新能源汽车正成为上述重庆车企业绩增长的新引擎。

　　近日，长安汽车发布的一季度财报显示，与以往相比，长安汽车自主板块正逐渐成为公司利润支柱。

　　对此，长安汽车总裁王俊表示，长安汽车的创新性不断向好，高质量发展的动能更加强劲。2021年，长安汽车研发投入同比增长了24.3％，其中，新能源投入同比增长60％，软件＋智能化投入同比增长89％。

　　值得一提的是，首款车型尚未发售的阿维塔，在今年一季度为长安汽车贡献了21.3亿元的净利润，占整个长安汽车一季度净利润的近50％。

　　经历一年的调整和磨合，重整后的力帆科技也交出较为亮眼的财报。今年1月，力帆科技与吉利汽车联手成立合资公司睿蓝汽车，以“换电出行新势能”重新入局新能源汽车市场。

　　尽管才成立3个月，但睿蓝汽车的发展已进入快车道。据透露，2022年睿蓝汽车已推出80V、60S、X3 Pro等车型，并在今年一季度完成了5309辆的销量。

　　值得一提的是，睿蓝汽车生态内的换电站目前已覆盖杭州、济南、重庆等城市，其他城市正在布局和积极建设中。预计到2025年，其在全球的智能换电站数量将达到5000座。

　　新能源汽车板块的快速放量，同样带动小康股份业绩增长明显。公开数据显示，一季度小康股份新能源汽车产销分别达1.74万辆和1.42万辆，增幅达296.87％和207.43％。

　　去年小康与华为联手打造的AITO品牌的首款车型问界M5，在今年3月初开始启动交付。乘联会统计数据显示，问界M5在3月份的销量为3045辆，进入新能源汽车20万~30万元级别销量十强。

　　在商用车领域传统重卡持续低迷的情况下，2022年一季度新能源重卡累计销售4729辆，同比增长664％。上汽红岩作为率先布局新能源市场的重卡企业之一，拥有纯电动、氢能源及混合动力三大技术线路，全面覆盖牵引、自卸、载货、专用等全系车型，可满足各场景运输需求。其新能源产品已在河北、山西、河南、贵州、鄂尔多斯等地投入商业化运营。