本报讯 （记者 谢力）2月7日是春节假期后上班第一天，记者在果园港码头看到，来来往往的货车和频繁作业的岸桥让这里繁忙依旧，以高水平开放推动高质量发展势头强劲。

　　中午13时左右，记者在果园港集装箱码头看到，4艘货船正停靠在码头边，其中的集装箱正被一个个抓取到岸上，然后被卡车运送至指定地点。

　　在调度室里，码头前沿的所有装卸情况十分直观地呈现在了大屏幕上，7名工作人员正仔细核对着每一艘船、每一个集装箱的细节。

　　在远控室，3名司机正在远程操控果园港集装箱码头上的场桥（龙门吊）。外面天气寒冷，但智能化技术让他们只需要在屋内即可完成操控，安全且高效。

　　重庆果园集装箱码头有限公司生产部部长许文俊告诉记者，今天上午6时至中午13:30，果园港已经完成集装箱吞吐量400多标箱，预计全天将完成800标箱。

　　“现在每天的工作量很饱和，四川、贵州等西南地区的货物选择果园港作为中转站的趋势越来越明显。”许文俊说。

　　在他看来，码头是一个区域经济发展的晴雨表。得益于全球经济的加速回暖，西南地区的外贸型企业接到的全球订单正在急速增加，也进一步刺激了码头作业量的增长。

　　数据显示，整个春节假期，果园港共完成集装箱吞吐量16000多标箱，同比增加近50%。

　　“很多企业要放春节长假，而果园港春节不停工，于是这些企业就把货物运到果园港，慢慢发货。”许文俊说。

　　为应对集装箱吞吐量增长，除了大数据智能化手段“上阵”，果园港还安排6个泊位满线运行。今天，包括场桥等各类设备司机、智能中控室工作人员等在内，600多人全员到岗。

　　重庆果园集装箱码头有限公司副总经理方亮说，今年果园港将进一步深挖货源，拓展云、贵、川等市场，促进集装箱吞吐量进一步增长，同时进一步完善铁水、水水、公水等多式联运体系，为货物进出口提供服务保障。