我国海洋综合科考实习船“中山大学”号命名下水新型人造皮肤破解大面积修复难题新研究有助判断不同微针的经皮给药性能以色列研发纳米卫星小系统
第07版:科技创新·项目
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我国海洋综合科考实习船“中山大学”号命名下水
新型人造皮肤破解大面积修复难题
新研究有助判断不同微针的经皮给药性能
以色列研发纳米卫星小系统
     
 
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2020 年 09 月 03 日 星期 放大 缩小 默认  

我国海洋综合科考实习船“中山大学”号命名下水

    我国海洋综合科考实习船“中山大学”号命名下水。新华社记者 丁汀 摄

  新华社上海电 (记者 贾远琨)我国海洋综合科考实习船“中山大学”号近日在位于上海长兴岛的中国船舶集团旗下江南造船(集团)有限责任公司下水。中国科学院院士、中山大学校长罗俊为这艘科考实习船命名,希望“中山大学”号承载起向海洋求索的使命与担当。

  “中山大学”号船长114.3米,型宽19.4米,船体线型优美、高大威武。据介绍,该船具备无限航区全球航行能力,经济航速11.5节,最大试航速度16节,经济航速下续航能力15000海里,额定人员编制下自持力60天,定员100人。

  该船总设计师、中船集团第708所主任助理吴刚介绍,“中山大学”号是目前我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合科考实习船。该船在国内科考船中首次采用L型全回转低噪声推进器、首次采用轮缘永磁侧推、首次采用直流母排+储能蓄电池的组合设计、首次采用全航速主动式减摇鳍等。

  该船于2019年10月28日正式开工建造。此次下水后将立即开展舾装调试,预计2021年上半年交付使用。“中山大学”号海洋综合科考实习船具备科学考察和人才培养的双平台功能。它配备了大量先进科考仪器和科考操控支撑设备,建有设施先进、功能齐全的各类实验室,能满足样品处理、检测分析和数据处理。其船舶平台的综合性能和科考功能具有世界一流水平,是名副其实的海上大型“移动实验室”。

  “中山大学”号的科考作业实验空间大、可扩展性强。该船总建造师张文龙介绍,除了760平方米的固定实验室以外,艉甲板作业面积超过610平方米,可搭载十多个移动集装箱式实验功能模块,大大提高船舶的综合科考作业能力和工作效率。此外,该船还拥有直升机热降平台,可有效提高人员输送和物资转运能力,并可作为无人机的起降平台,从三维空间上大大扩展了科考观测的范围。

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