城市道路交通成为一道美景。

　　核心提示

　　初秋之际，走进铜梁，一条条宽敞明亮的城市大道纵横交错，两边鲜花烂漫、绿树成荫。极目远眺，一条条蜿蜒的道路串起千家万户……从城镇到乡村，处处都能感受到交通带来的巨大变化，感受到广大人民群众因交通变化而生的幸福感，感受到“通畅惬意”秀美灵气之地的魅力。

　　今年来，铜梁区交通局紧扣区委、区政府经济社会发展总体思路，坚持统筹推进疫情防控和交通重点工作，抢抓融入成渝地区双城经济圈建设机遇，以“交通建设三年大会战”为契机，围绕“建设内畅外联的渝西综合交通枢纽”发展目标，认真履行交通建设责任，聚焦补短板、强监管，切实从多方下功夫，不断夯实“交通支撑”，优化“营商环境”，提升百姓幸福指数。

　　守好卡口 防住病毒 筑牢疫情防控网

　　突如其来的疫情，给城市交通带来了前所未有的压力。作为战“疫”最前沿的交通人，更需担当作为。

　　1月20日晚，铜梁区召开新冠肺炎防控工作专题会，随即，铜梁区交通局召开交通系统专题工作会，立即启动战时应急响应机制，第一时间成立疫情防控工作领导小组，第一时间宣传动员，第一时间安排布置，第一时间上岗到位。同时，组织精干力量，成立综合协调、现场、后勤保障、综合督导四个工作小组，明确工作职责，责任“包干”到点，全局340多名干部职工取消休假，随即奔赴检查站、点，全天候展开检查工作，响应疫情防控集结号。

　　“外防输入，内防扩散”守好疫情防控第一道关卡。铜梁区交通局先后在汽车站、码头、城区各交通要道、高速公路互通口以及国省道公路交界点设置出入境检查点50余个，分3个片区，并由交通局分管负责人担任“片长”；由交通局二级班子和业务骨干担任临时检查点“点长”。全体人员奋战在疫情防控第一线，用实际行动响应区委、区政府的号召，把疫情防控作为最重要的政治任务，抓紧、抓细、抓实。

　　科学防疫、联防联控，阻止病毒滋生蔓延。铜梁区交通局利用“疫情防控大数据平台”，坚持落实“三查一共享”的协同机制，横向到边，纵向到底。截至3月30日，区交通、公安、卫生健康等部门以及各相关镇街累计投入执勤力量1.9万余人次，共检查55万车次，劝返车辆2.2万辆，测量体温120万人次，检测体温异常者96例，发现湖北返铜（途径湖北）人员、境外返铜480人，均已严格按防控措施移送。为控制疫情蔓延，保护铜梁人民群众身体健康，维护社会稳定起到了重要作用。

　　“六个常态化”防疫不松懈，筑牢百姓健康屏障。铜梁区交通局高度关注国内疫情发展形势，坚持汽车客运站场（汽车南、北站）、码头交通防控工作机构不撤、运行机制不变，坚持进站体温测量、来铜返铜重点人群筛查、无接触式售票、站场码头个人防护、站场码头设施设备消毒通风、公共交通工具疫情防控“六个常态化”不改变。并在南北两站重点区域，派驻“专班”值守，“专班”人员每天早上7点上岗，直至完成当日最后一班汽车进站检查工作。截至今年7月31日，“专班”人员已连续工作191天，共检查登记离铜旅客181769人次，返铜旅客274550人次。

　　“六张清单” 打表推进内畅外联重点工程

　　交通是生产之要，民生之基。

　　在合璧津高速铜梁段施工现场，上百辆碎石机、挖掘机、搅拌机，机声隆隆，装载车、除渣车来回穿梭，一组组桥磴在群山间蜿蜒，一眼望不到头，工地到处是一派繁忙而有序的建设景象。

　　今年，铜梁区交通局切实以重点项目“六张清单”为抓手，并在规划和计划管理上下足功夫，挂图作战，打表推进渝遂复线、合璧津高速等畅联工程建设，以最大的努力减少疫情对地方的影响，全力为改善铜梁发展环境、拉动投资增长、促进经济高质量发展奠定坚实基础。

　　“在铜梁区的支持帮助下，我们工段于2月15日开始复工，目前已经上岗600多人，实现了全面复工，工程建设进展比较顺利。”中铁十一局合璧津高速铜梁工段项目部党支部书记王红青说，目前，合璧津高速铜梁区九峰山1号、2号隧道分别完成81%和82%。按照目前的工程进度，能够保证按照既定工期于2020年底前贯通双向4个高速公路隧道。

　　据铜梁区交通局相关负责人介绍，今年以来，区委、区政府聚焦聚力大通道、大项目建设，组建了对外通道建设指挥部，成立了工作专班，全力配合市级重点项目建设，扎实推进宣传动员、征地拆迁、农转非安置等工作。旧县街道提前一年就将60亩工程用地交付施工单位，近日又完成770亩征地拆迁任务。同时，铜梁区交通局与合璧津高速建设的业主单位和施工单位紧密协作，不遗余力解决工程建设中的疫情防控、后勤保障工作，努力把疫情期间耽误的工期抢回来。

　　下半年，铜梁区交通局将继续把握战略定位，全局谋划，以交通强国战略为统领，紧抓成渝地区双城经济圈建设和新一轮西部大开发重大机遇，加快推动兰渝高铁、市郊铁路西环线前期工作，积极争取成渝中线高铁对铜梁的最优方案；加快合璧津高速、渝遂扩能一期（铜梁至北碚段）、铜安高速建设；完善区域内部交通网络，尽快形成“外联内畅、互联互通、综合发展、城乡统筹”的交通运输体系，让广大人民群众和企业共享交通发展红利。

　　如今的铜梁，是主城都市区发展的重要支撑，在全市发展格局中具有重要地位。他们正充分把握形势，以重大项目为抓手，着力提质升级“大动脉”，畅通“微循环”，全力打通重大外联通道，助力“融城”“融边”，一手抓疫情防控，一手抓复工复产。全力夺取疫情防控和实现今年经济社会发展目标双胜利。

　　聚力乡村振兴 推动农村路网建设

　　改善营商环境离不开改善交通出行环境，全面推进乡村振兴更是离不开交通。

　　国省干线、“四好农村路”等，一条条贯穿着生态、旅游、景观、交通理念的乡村公路穿过山脉、翻过山头，拉近了铜梁区与其他地区的距离，也改变着群众交通出行的理念。

　　盛夏，荷塘盈盈的西郊绿道，鲜花点缀，成了老百姓茶余饭后玩耍、吹龙门阵、赏花、观景的理想去处。出行已不再是交通的唯一要求，一位市民满脸幸福地说：“西郊绿道公路花草艳，绿化美，空气好，田园景色优美，为市民提供了休闲空间，行走在绿道公路上，既健身又观景，令人心旷神怡。”

　　西郊绿道是铜梁区交通局按照成渝一体化的战略推进文化旅游、打造乡村振兴西郊示范片的最大亮点和关键环节之一。

　　据了解，60公里长的西郊绿道像一条翡翠项链，串联起了5个街镇的24个村社，绿道沿途已有公司47家，农村专业合作社28个，家庭农场和专业大户59个，发展规模化特色水果、蔬菜、苗木花卉种植和名特优水产养殖等4.07万亩，实现了“建成一条绿道、发展一片产业、富裕一方百姓”的目标。

　　今年，铜梁区将全面完成交通基础设施建设三年行动计划，打造“绿道”“畅通”经济，实现全区村民小组通畅、通达双百目标。现在支撑产业发展的动脉血管干线公路，建设有序推进，已完成北环线等4条干线公路39.3公里，动工建设G319线西泉至虎峰等10条长52.7公里的公路；串联盘活农村经济的“四好农村路”推进顺利，1560公里的建设计划，已经完成1370公里；为乡村振兴补短板的“泥结石”硬化工程，今年520公里的计划，目前已完成317公里，群众热情极高，建设场面热火朝天。

　　让道路畅起来，让城市绿起来，更让城市交通活起来……这是铜梁区交通人的初心，也是他们的使命。他们正沿着既定目标，砥砺前行。

　　文/吴发红 张涛 胡进云