本报讯 （记者 杨永芹）5月20日上午，重庆东站铁路交通枢纽（简称重庆东站）站房核心区，伴随着10多台旋挖钻机启动桩基施工，标志着重庆东站主体工程全面开建。2025年，重庆东站将与渝湘高铁重庆—黔江段同步建成通车。

　　重庆东站位于南岸茶园新区，是我市新建的最大铁路综合交通枢纽和重要门户枢纽，规划引入我市“米”字型高铁网中的渝湘、成渝、渝万、渝昆、渝贵等五条高铁，以及普速铁路枢纽东环线和渝怀线等线路。

　　据了解，重庆东站东西向长650米，南北向长620米，将按照“国际化、绿色化、智能化、人文化”的要求和“一体化设计、一体化建设、一体化运营”的原则，通过立体集约化布局，将铁路、配套市政、综合开发等功能融合在一起，形成建筑规模122万平方米的城市综合体。

　　重庆东站建成后，将形成“上进下出为主、下进下出为辅、立体流线疏解”的重庆东站铁路综合交通枢纽体系。届时，乘客下了高铁，基本实现5分钟内换乘多种交通工具。

　　不只是重庆东站加快建设。目前，重庆正全力以赴抓在建铁路促放量、抓铁路前期项目抢开工，提速建设我市“米”字型高铁网和国家综合性铁路枢纽。

　　今年，重庆铁路投资集团将加快建设渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁、成渝铁路改造工程、重庆东站铁路综合交通枢纽工程，启动建设渝西高铁万州至樊哙段、重庆站铁路综合交通枢纽，建成投运新田港铁路集疏运中心。同时，该集团将积极推动渝昆、成渝中线、成达万高铁建设，加快推动渝西高铁重庆至安康段、渝宜高铁开工建设。

　　当天，共青团重庆市委员会、重庆铁路投资集团有限公司正式启动“青春向党 铁路建功”铁路青年突击队立功竞赛活动。

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