张兴海 记者 齐岚森 摄/视觉重庆

　　“川渝两地人口超过1.2亿，汽车保有量超过1000万辆，分别位居全国第二、第三。如果川渝两地携起手来，整合资源优势，很可能实现1+1＞2的效果，打造出一条万亿级新能源汽车产业链。”张兴海建议，促进川渝两地汽车产业优势互补，实现川渝新能源汽车一体化高质量发展。

　　“目前，川渝两地有汽车整车企业45家，汽车零部件企业1600多家，年产值超过6000亿元，2021年两地汽车产量272万辆，全国占比超10%。”作为土生土长的重庆人和深耕汽车整车领域近20年的企业家，张兴海对川渝两地汽车产业非常了解。他认为，川渝两地的汽车产业互补性非常强，拥有巨大的合作空间。如重庆整车及制造业实力雄厚，具备包括发动机、变速器、制动系统等各大总成在内的完整供应体系；四川在智能网联、汽车零部件、新能源汽车急需的能源（电能、电池、氢能）等方面具有行业领先优势。

　　张兴海表示，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确提出，“培育具有国际竞争力的先进制造业集群。以智能网联和新能源为主攻方向，共建高水平汽车产业研发生产制造基地。”在川渝两地加速合作的大背景下，川渝两地的汽车产业更应加强在新能源汽车发展方面的合作，推动形成优质、完整的新能源汽车产业集群。

　　他建议，国家相关部门以川渝新能源汽车发展一盘棋的角度，支持川渝新能源汽车产业链一体化、核心技术研发及应用一体化、应用场景一体化发展，如鼓励川渝电网一体化发展，鼓励川渝两地一体化推进智能网联、核心三电、信息安全、软件及算法、导航等领域核心技术研发及应用等，加强两地在新能源汽车产业链的全面合作，推动川渝新能源汽车高质量发展。