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　　今年上半年，重庆国际生物城产业集聚发展势头强劲，新签约项目13个。目前，园区企业已累计开工项目54个，建成投产投用38个，产值连续3年保持了30%以上的高质量增长，成为引领全市生物医药快速崛起的助推器。

　　涪陵乌江榨菜建起目前国内酱腌菜行业首个智能化生产车间。通过数字化控制中心这个“大脑”，实现配方的分量和配比恒定，确保品质稳定；还能精确计算出榨菜里的含盐量、含酸量等，并将其量化为各项数据，再结合市场调研，改进榨菜制作技术，从而更好地满足市场需求。

　　随着各地产业的加快升级和深度融合，主城都市区区域产业布局更加优化。据统计，中心城区战略性新兴产业产值2785亿元、占区域工业总产值的半壁江山，主城新区规模以上工业总产值占全市比重提高到42.7%、成为工业主战场，共同汇聚起主城都市区高质量发展的新动能。

　　集聚战略科技力量，创新之城活力澎湃

　　今年5月，重庆市首个大科学装置——超瞬态实验装置项目在西部（重庆）科学城正式开工建设。作为肩负原始创新重任的科学重器，建成后该装置将服务先进制造、先进材料、新能源、信息技术、生物医药中的核心科学问题。

　　作为成渝双核之一，一年多来，主城都市区围绕建设具有全国影响力的科技创新中心，正加快集聚战略科技力量，提速打造具有澎湃活力的创新之城。

　　在长安汽车全球研发中心，人数最多的要数研发人员了。这个历时8年、总投资43亿元、占地1000余亩的研发中心，拥有设计、试验、管理等7大功能，仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域，混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。

　　依托这一中心，长安以创新为驱动，聚焦智能化、新能源领域，大力开展品牌升级与产品升级，加速从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型，成为我市传统汽车产业转型升级、加快构建先进制造业集群的典型代表之一。

　　除了创新平台的增加，创新力量也在加速集聚。9月12日，位于广阳岛智创生态城迎龙片区的重庆邮电大学“三院”（大数据智能化产业技术协同创新研究院、研究生院江南分院、鲲鹏创新学院）正式揭牌投用。

　　未来，“三院”将聚焦人才培养引进、关键技术研发、成果培育转化、智能技术服务、智能企业孵化等，打造环重邮创新生态圈，全面助力广阳岛智创生态城绿色创新发展。

　　据统计，一年多来，主城都市区共引进40家研发机构与创新主体签订结对共建协议104项，新增市级重点实验室38个，累计引进高层次人才642人，高新技术企业达到3938家，累计培育入库科技型企业2.79万家，拥有研发机构的规模工业企业增至1886家。环大学创新生态圈累计达到10个，新增3个国家级创业孵化平台，累计建成双创平台65个、入孵企业团队3275个，成为全市乃至成渝地区双城经济圈最具有活力的创新之城。

　　完善大通道大平台大环境，开放型经济持续壮大

　　9月10日，重庆跨境公路班车正式开通至越南新通道。至此，重庆跨境公路班车线路增至10条。

　　作为重庆南向对外国际物流大通道，重庆跨境公路班车凭借安全、高效、灵活的特点，备受企业客商青睐。自2016年首发至今，通道辐射能力逐渐扩大，累计发车突破7400车次，今年开行超过2400车次，同比增长48%，有力推动重庆对外开放能级的提升。

　　唱好“双城记”，联手打造内陆改革开放高地，是中央赋予川渝两地的共同使命。主城都市区具有天然的区位、交通、平台、资源等优势。为此，主城都市区各地聚焦大通道、大平台、大环境建设，不断激发对外经济活力和市场创造力，推动开放型经济不断壮大。

　　1月1日，中欧班列迎来一个里程碑事件：由重庆和成都两个城市共同创立的中欧班列（成渝）号，在两地同时开出首班。

　　据介绍，两个城市累计开行中欧班列超过14000列，占全国开行总量40%以上，其中2020年合计开行超5000列。两地“互补”后，辐射领域可覆盖欧洲全域，进一步提升我市开放通道能级。

　　而作为我市的重要开发平台，中国（重庆）自由贸易试验区151项改革试点任务已全部落实，铁路提单信用证融资结算等6项改革试点经验和最佳实践案例向全国推广。

　　其中，自贸区依托西部陆海新通道，推动多式联运创新，签发了全国首张中国国际货运代理协会(CIFA)多式联运提单，推广“铁路原箱下海、一箱到底”全程多式联运模式，实现通关时间压缩40%。

　　主城都市区还大力推动营商环境创新试点城市建设，“放管服”改革在多个领域取得突破，市级行政许可累计压减60%以上，简易注销公告期从45日压缩到20日，企业登记注册实现“一网、一窗、一次、一日”全流程办结，不动产登记实现“一窗办理、即办即取”，公安户政、交管等高频业务实现“一窗综办”，为开放型经济持续壮大打下了坚实的基础。

　　今年上半年，主城都市区外贸进出口总额3710亿元、占全市比重98.5%。

　　打造“轨道上的都市区”，六张名片让城市更加亮丽

　　把城市功能品质塑造好，是重庆提升发展能级和综合竞争力、打造“近悦远来”美好城市的关键一环。

　　为此，我市以轨道交通建设引领城市发展格局，不断加快主城都市区同城化发展进程，建设一个“轨道上的都市区”，打通城乡融合要素流动制度障碍。

　　轨道交通15号线是重庆市首条城市轨道快线，连接沙坪坝区、两江新区、渝北区，西起曾家站，东至两江影视城站，线路全长约71.53公里，设站25座。

　　目前，15号线一、二期工程正在建设中，将同步建成投用。投用后，将串联起科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽，贯通重庆主城东、中、西槽谷。对加快西部槽谷发展，完善轨道交通线网结构和层次，引领城市发展具有重要意义。

　　我市在主城都市区倾力打造长嘉汇、广阳岛、科学城、枢纽港、智慧园、艺术湾等六张城市新名片，加快提升城市功能。

　　去年底，两江四岸核心区朝天门片区治理提升工程正式开工，投资28亿元，将对朝天门广场、码头、2.4公里消落带进行生态治理和品质提升；打通洪崖洞-朝天门-东水门（湖广会馆段）步行系统，观光电瓶车可无障碍通行；改造朝天门广场下6万平方米建筑空间，打造市民、游客文化休闲消费的地标性公共区域；恢复朝天门码头、磨兜码头、民国新码头和大梯道，打造开敞的沿江岸线。

　　我市还大力推动城市更新，新改造城镇老旧小区439个、967.4万平方米，完成棚户区改造3.1万平方米，建设5条80公里中心城区山城步道，城市植绿增绿20万平方米，推动中心城区“四山”保护提升，长江干流水质保持为Ⅱ类。

　　值得一提的是，主城都市区城乡融合发展取得实效，取消普通劳动者城市落户务工年限（2—3年）限制，2020年主城都市区人口达到2112万人，占全市人口比重上升4.73个百分点。