十月二十六日，第十万台长城炮高端皮卡在长城汽车永川基地下线。特约摄影 陈仕川\视觉重庆

　　本报讯 （记者 周雨）10月26日，长城汽车永川工厂举行第10万台长城炮皮卡下线仪式。重庆日报记者在仪式上获悉，从2019年8月30日第1台长城炮下线至今短短14个月时间，长城炮已成为全国销量最大的皮卡汽车，占到了全国皮卡市场25%以上的市场份额，实现中国每四台皮卡就有一台永川造。

　　长城汽车永川工厂从建厂开始不断创造行业纪录。该工厂于2018年6月1日正式开工，2019年8月30日建成投产整车下线，创造了同类整车工厂14个月建成的行业最快记录。

　　长城汽车永川工厂投产后不久，就再次创下了“长城速度”：2019年12月5日，长城汽车永川工厂第1万台长城炮皮卡下线，从第1台到第1万台，用时总共不足100天。

　　据了解，长城汽车永川工厂是一个典型的“四新”工厂：新工厂、新产品、新平台、新员工。第1万台长城炮皮卡的下线，标志着长城汽车永川工厂已快速进入成熟生产阶段，长城炮皮卡已在汽车市场迅速站稳脚跟。

　　“长城炮受市场欢迎的程度远超预期！”长城汽车股份有限公司副总裁傅小康告诉记者，从今年4月起，长城炮的全国月销量猛增至8000台以上，且呈稳步增长态势。

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　　（上接1版）为此，长城汽车永川工厂从今年5月11日起实施双班生产。目前，该工厂的日产量为480台至520台，基本实现了满负荷生产。

　　尽管如此，长城汽车永川工厂的产能仍不能满足市场的需求，目前，全国未交付长城炮订单还有2万多台。

　　长城炮的产销两旺进一步调动了长城汽车投资永川的热情：该公司已追加投资10亿元，在永川建设坦克300高端SUV生产线，这是长城汽车开发的又一款新产品，预计今年底上市；已追加投资15亿元，在永川建设发动机、自动变速器、汽车底盘件、汽车内外饰、电子电器等五大核心零部件生产基地，形成了完整产业链条。

　　另外，长城汽车还在永川设立了结算中心，至今已累计在永川结算1479亿元、实现税收25亿元。

　　傅小康表示，第10万台长城炮皮卡的下线，标志着长城炮已迅速成为国内皮卡市场的领跑者，迅速成为国内乘用车市场的主流产品。

　　长城炮的产销两旺也给永川经济注入强劲动力。目前，长城汽车永川工厂每2天产值一个亿，至今已累计实现工业产值100亿元。在该工厂带动下，今年前三季度永川GDP增速跃居全市第2位。