轨道交通15号线重光站

轨道交通15号线施工现场

　　穿江越谷，轨道向前。

　　11月12日，轨道交通15号线井口至两江影视城段正式开通初期运营。这条重庆中心城区首条全自动运行城轨快线的投运，标志全市轨道交通运营里程迈上600公里新台阶。由重庆机电集团所属重庆机电控股集团机电工程技术有限公司（以下简称“机电工程公司”）承建的该线路站后工程如期完工，为线路开通提供了有力支撑。

　　一程轨道践初心，一路坚守筑通途。数据显示，在全市600公里轨道交通网中，机电工程公司参建总里程超过200公里。该公司以实干担当，为山城百姓铺就畅行无阻的轨道通途。

　　攻坚克难

　　全力以赴打造精品标杆工程

　　井口至两江影视城段全长约48公里，为重庆轨道交通单次开通里程之最。

　　在10月20日的线路竣工验收会上，专家组如此点赞机电工程公司：“全线各站点及各项验收，工作高效、整改迅速，建设成果来之不易。”

　　机电工程公司承担全线供电设备、供电线路、电扶梯、导向标识、站台门、风水电、装饰装修、综合调试、车场工艺设备系统等全系统机电设备供货与安装任务。项目进场后，作业空间狭小、多工序交叉施工、土建移交滞后、轨行区等试运行管控区域夜间有效作业窗口不足3小时等多重难题接踵而至。

　　为打造精品标杆工程，机电工程公司项目团队依托十余年轨道保开通经验，打出一整套攻坚组合拳。

　　一是实行站区包保、提级管理，班子成员下沉施工现场，落实“一站一策、包保到人”，刚性统筹各类资源；二是推行清单化管控，建立收尾攻坚、附属工程、缺陷整改三本台账，做到日清日结、闭环销号；三是强化物资与技术保障，提前组织100余家供应商召开专题会议，明确技术标准与交付节点，打通供需信息壁垒。设立攻坚专项资金，优化供应计划，依托物资管理系统精准管控，排产准确率达100%，按时到位率达98%，打通物资供应“最后一公里”；四是破解消防调试技术瓶颈，组建专项技术专班，骨干人员驻场处置设备故障与联动逻辑问题，建立整改台账，对滞后项挂牌督办，实现隐患动态清零。

　　在市住房和城乡建委、重庆交通开投集团、重庆交通建设管理有限公司、重庆轨道交通运营有限公司的多方统筹协调下，各项施工堵点逐一化解。

　　金山寺、金福路、果塘路3个出入口实施24小时三班轮值，31道工序无缝衔接，将原定45天工期压缩至30天。

　　15号线是我市首条自动驾驶轨道交通线路，联调联试期间，管控范围大，夜间施工窗口期极短，项目团队不计成本，成倍增加人力、设备，全员压茬推进施工。

　　在施工过程中，项目团队严守质量安全底线，严格执行100%见证取样制度，所有进场材料、设备全部依规报验，并依托“能动力·铸铁军”党建品牌，以及“1095”三级铁军精神体系，公司党委在项目部设立党员突击队，坚持党员做表率、冲在前、干在先，推动党建工作与施工生产深度融合，把组织优势转化为攻坚动能，确保站后工程如期竣工交付，项目团队也因此多次受到业主表彰。

　　创新工艺技术

　　为项目提速提质注入强劲动能

　　在施工过程中，一系列新工艺、新技术落地应用，为项目提速提质持续注入强劲动能。

　　装配式施工是本次建设最大亮点。传统轨道交通冷水机房设备安装多为现场切割、焊接、组装，工序繁杂，极易受场地、天气等外部条件制约，普遍存在工期偏长、质量不稳定、交叉施工干扰大等痛点。

　　15号线装配式高效机房打破传统施工模式，把机房框架、管线、设备基座乃至部分电气柜，采用“工厂预制+现场装配”模式，将大量工序前置，大幅压缩现场施工周期。以冷水机房为例，传统方案需要30名工人连续作业20天；采用装配式工艺后，仅需15名工人10天即可完工，施工效率提升近五成。

　　项目团队创新运用BIM技术赋能数字建造。正线施工以来，项目搭建覆盖全生命周期的三维数字模型，汇聚进度、质量、安全、成本信息，打造智能管理中枢。依托模型对消防泵房、空调机房专项深化，虚拟推演优选施工方案；搭建BIM协同平台，打通各方信息壁垒，实现变更、问题快速流转。

　　项目团队积极创新优化施工工序。全线共有14台长大扶梯，受设备供货周期与总工期约束，项目团队打破“先装扶梯、后做装饰面”的传统工序逻辑，创新采用先完成装饰装修、后吊装扶梯的逆序施工方案。该方案改变原有工况，原有吊装设备不再适配新工序要求。为牢牢守住通车节点目标，项目部主动投入200万元专项措施费用，自主搭建龙门吊保障吊装作业，有力保障线路按期开通。

　　数智赋能

　　开启轨道交通运维新范式

　　全线首次投用电扶梯智能运维系统，为338台扶梯、109台电梯全部装上“智慧大脑”，实现维保由“计划维修”转向“预测维修”。系统实时采集运行数据，隐患自动预警、派单处置，实现故障早发现早处置，兼顾安全与节能。系统支持远程一键停梯，应急响应能力显著提升。

　　这只是15号线智能建造的缩影。

　　项目团队打造的智慧运维系统，成为15号线智慧运营的核心引擎，推动重庆轨道交通迈入“智能集控”时代。该系统汇聚各车站机电设备运行数据，搭建起统一、高效的“智慧大脑”，实时采集设备状态数据，精准捕捉温度超标、设备告警等异常信息，实现故障预判、状态诊断和自动报警，推动运维模式从“被动抢修”转向“主动预防”，全面提升线路运营安全与运维效率。

　　能效管理方面，全线空调选用高效变频机组，可根据负荷动态调节运行参数，杜绝“大马拉小车”的能源浪费。经测算，系统综合能效比（COP）较传统独立控制模式提升25%以上，年均节电15%—20%，碳排放强度持续下降。

　　智慧工地建设同样亮点突出，获评重庆市“三星级”智慧工地（最高等级）。依托公司自研的“轨道交通智能建造平台V4.0”，秉持“科技兴安、智慧赋能”理念，将智能建造与安全管理深度融合，研发智擎机电大模型和安全巡检智能体，依托四足机器人等载体，实现固定点位全面监测、移动点位详细诊断的具身智能安全巡检系统，成功构建“数据驱动、流程闭环、全员参与和人机协同”的智慧安全新范式，推动安全管理朝着精细化、智能化、全员化转型升级，实现“被动响应、经验主导”向“主动预防、数据决策、全程受控”的精细化模式全面跃升。

　　延链强链

　　打造一流整体解决方案提供商

　　参建轨道交通环线、6号线支线二期、9号线二期、18号线、15号线，先后承接江北国际机场、重庆东站、江南数据中心、国博会展中心等市级重点项目建设……机电工程公司积极参与我市重点项目建设，仅轨道交通参建里程现已突破200公里，助力内陆开放综合枢纽建设、重庆交通强市建设，推动轨道交通产业延链强链。

　　作为重庆本土国企，公司积极推动“重庆造”在轨道交通延链强链：电线电缆、复合风管、环控柜、组合式空调、配电箱、桥架等配套设备，绝大多数实现“重庆造”。

　　不仅如此，公司多元业务多点开花：在新场景拓展上，围绕城市基础设施提质、产业空间升级、城市生命线、分布式光伏投建运、虚拟电厂、算力中心源网荷储、机电智慧运维七大方向，完成商业模式验证与项目落地，深耕综合能源、算力、运维服务赛道；产业协同上，联动多家企业构建生态价值链，建成综合能源、储能、AI三大实验室，推出智擎大模型、安全巡检智能体；数字化转型上，精益运营管理系统已投用，运维平台2.0加快迭代，打通线网级数据，有力助推全市“33618”现代制造业集群体系建设。

　　征途漫漫，惟有奋斗。“十五五”时期，机电工程公司将深度服务国家与区域重大发展战略，坚定不移推进高质量转型发展，全力打造设备成套及系统集成平台，前瞻布局氢能、低空经济、AI等未来赛道，致力于成长为国内一流的机电行业整体解决方案提供商。

　　李燕 杨磊 袁华琼 图/邹冠豪