生产线上忙碌的工人。刘亚春 摄/视觉重庆

双槐新型储能基地。

“合川造”产品借力西部陆海新通道卖向全球。（本版图片除署名外均由合川融媒提供）

利泽航运枢纽。重庆高速航发集团利泽公司供图

　　11月3日，在“开局起步十五五·建设现代化新重庆”——合川扛起支点担当，提升节点功能，加快建设成渝地区双城经济圈区域中心城市新闻发布会上，合川区委书记姜雪松介绍，“十五五”时期，合川将加快打造“两地、三城、一枢纽、一示范区”，形成多点支撑、协同发力的发展格局，支撑合川加快建设成渝地区双城经济圈区域中心城市，带动渝西北、川东北联动发展，力争到2030年全区经济总量突破1300亿元。

　　推动存量焕新、增量落地、新质成势

　　力争工业总产值突破1000亿元

　　“合川作为成渝中部地区的重要节点，具备加快打造先进制造业高地的多重优势和良好基础。”合川区委副书记、区政府区长陈桥介绍，“十五五”时期，合川将全力推动存量焕新、增量落地、新质成势、服务可感，力争工业总产值突破1000亿元，加速打造成渝中部地区先进制造业高地。

　　“做好智改数转，焕新基本盘，核心是从单点技改转向产业链协同数字化升级。”陈桥说，目前全区拥有8家国家级专精特新“小巨人”企业、208家市级专精特新企业、66个市级智能工厂，企业梯度培育体系已经成型。合川将统筹政策、技改与梯度培育，支持龙头企业整体数字化再造，推动中小配套企业轻量化低成本改造，构建龙头引领、大中小企业协同发展格局，力争技改投入年均增长10%以上，培育百亿级企业3家，新增各级智能工厂20家、5G工厂2个，实现国家级专精特新“小巨人”、单项冠军、瞪羚企业数量三个倍增，推动产业集群全面迈向智能制造。

　　目前，合川还拥有国家级企业技术中心1个、市级创新平台54个，高新技术企业252家、科技型企业2129家，创新载体基础扎实。“十五五”时期，合川将把创新布局从平台建设转向细分赛道技术攻关与场景孵化，聚焦智能网联汽车配套、新材料、绿色制造培育新质生产力；升级汽车零部件国家级技术中心，支持链主打造产业创新综合体、组建产教联合体，通过“揭榜挂帅”攻克一批配套技术，打通研发、中试、产业化通道。

　　“在做好补链延链、增强动力源上，核心是以链主牵引、盘活存量、就地配套，实现从单个项目招引到全产业链培育。”陈桥介绍，合川将围绕平伟汽车、建安、安瑞光电等链主企业梳理配套清单，推动热成型、车身轻量化等环节本地扩产；依托高新区盘活厂房承接补链项目，搭建供需对接平台，组建产业联合体，把链主单点优势拓展为全链条配套能力，持续提升本地配套率，培育一批本土配套骨干企业，形成就地配套的产业生态。

　　“合川还是多条国家级能源通道的重要节点，北煤入渝、疆电入渝、川气东送在此交会叠加，通道优势加上本地资源禀赋，共同构筑起合川服务全市能源保障的独特条件。”合川区委常委、区政府常务副区长、新闻发言人许新成介绍，“十五五”时期，合川将打造重庆综合能源及重要物资保障基地，做强“火、水、光、气、储”综合供给体系，集中攻坚28个能源重大项目，力争2030年全区电力装机突破600万千瓦，为合川乃至全市产业发展提供可靠的能源供给支点。

　　文化赋能、品牌助力、城市提质

　　力争2030年社零总额破500亿元

　　“合川是人口、产业大区，消费潜力可观，人民群众对人居品质、配套服务也有着更高期盼。”姜雪松介绍，未来五年，合川将通过文化赋能、品牌助力、城市提质，力争2030年社零总额突破500亿元，全力打造区域消费中心城市。

　　钓鱼城是闻名中外的古战场遗址，南宋军民坚守城池36年，创造了影响世界历史进程的战争奇迹，是合川最硬核的文旅招牌。“十五五”时期，合川将主攻龙头引擎，抓好“三化”提升，让钓鱼城从“历史深处”走向“世界前台”，力争全区游客接待人次、旅游总花费年均增长15%。

　　首先，以国际化为目标，提升影响力。合川将推动保护工作从过去点状抢险加固转向全要素常态化预防性保护、持续考古解码，实施薄刀岭、九口锅等重点遗址本体保护工程，搭建遗址遥感、病害长期监测体系；抓好影视传播，2027年将推出与央视合拍的大型纪录片《钓鱼城：撼动历史的传奇》，多语种海内外发行。

　　其次，以数智化为手段，提升体验感。合川将坚持低干预活化原则，建成投用钓鱼城国家考古遗址公园保护利用项目，综合运用数字孪生、AR体验技术打造钓鱼城数字展示陈列中心，复原山城格局与攻防场景。

　　最后，以品质化为支撑，提升吸引力。合川将提质景区，整合钓鱼城半岛、东津沱片区与三江滨江空间，一体化打造钓鱼城大景区，打通山城江景与遗址古迹的游览脉络，让三江山水风光与千年雄关文脉交相辉映；丰富业态，与市文旅集团深度合作，依托其专业运营能力，打造沉浸式体验场景，开发特色化文创产品、培育多元化消费业态；优化服务，补齐服务短板，规范服务标准，提升服务质量，持续打造全域良好旅游环境。

　　“与钓鱼城隔江相望的东津沱湾区，江水蜿蜒勾勒出优美弧线，大家亲切地叫它‘最美江湾’，也是打造具有全国影响力的历史文化名城的重要组成部分。”姜雪松介绍，“十五五”时期，合川将以“小切口、微更新”，把“最美江湾”作为城市品质提升重要抓手，推动江湾从山水画卷升级为城市客厅，承载乡愁记忆，打造辨识度鲜明的合川城市新地标。

　　合川将培育新业态，分类升级三大商圈，盘活重棉四厂等闲置厂房打造青年创艺街区，引入旅拍、潮流展演、非遗工坊、文创市集等年轻化业态；打造新场景，将升级“不夜合川”灯饰工程，点亮文峰塔、糖厂水塔等沿江地标，常态化开展无人机灯光秀、水上灯会等活动，布局“三江大舞台”“音乐树”等演艺点位；开发新产品，打造水上运动基地，推出皮划艇、龙舟研学等项目，发展“亲水+运动”文体产品，并在岸上深挖古道古塔、老厂区老街资源，用沉浸式演艺等形式，把合川人文历史转化为可参与、可体验的文化内容；构建新模式，通过健全“政府引导、市场运营、社区参与”机制，引入专业团队统筹策划、宣传和品牌打造，做到月月有活动、季季有亮点，让“最美江湾”成为合川亮眼的城市名片。

　　合川还将一体推进生态保护与城市宜居建设，统筹山体、水系、绿地保护，筑牢三江生态屏障，并同步实施城市更新，推进老旧小区、城市风貌、滨水岸线提质，建设青年友好型、老年友好型城市，把三江生态优势转化为可感可及的人居品质，全力打造嘉陵江流域生态宜居之城。

　　此外，合川作为农业大区，在做强农业产业、发展镇域经济、壮大集体经济的同时，也将持续扮靓乡村风貌，深化人居环境整治，推动基础设施、公共服务下沉，建设美丽城镇、巴渝新村、和美院落，全力争创国家乡村振兴示范区。

　　通道带物流、物流带经贸、经贸带产业

　　打造西部陆海新通道重庆北向枢纽

　　“合川地处渝西北、成渝腹心，‘铁公水’多式联运叠加优势明显。”许新成介绍，作为西部陆海新通道重要节点，合川不做简单的通道“过路点”，而是要着力以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，全力打造西部陆海新通道重庆北向枢纽。为此，合川将重点抓好三件事。

　　一是要拓展对外通道，让货畅其流的变化更可感。铁路上，推动渝西高铁2028年初投运，加快都市圈货运铁路环线（合川—大足）开工，争取兰渝高铁纳规设站；推动开通西部陆海新通道合川直发站，集聚川东北货源就近发运，减少中转绕行。公路上，钱双高速年内通车，璧北合、合广西线年内开工，加快武潼安、合北长高速前期，谋划国道改线，畅通园区、港口与重庆中心城区联系。水运上，推进渭沱、富金坝、安居船闸改造及涪江航道整治，推动3000吨级合川港落地，开通“千里轻舟”航线，做大水运优势，提升铁公水联运效率，持续降低企业物流成本。

　　二是要提升开放平台能级，让家门口的开放服务更可及。渭沱物流园作为北向枢纽核心载体，已完成投资32.3亿元，主体框架基本成型。“十五五”时期计划再投入25.6亿元，加快货运站、港口铁路专线建设，补齐铁水联运衔接弱项，做强保税物流中心功能，实现货物“下船即上车、到站即入园”，就地提供集拼、保税、冷链等服务；同步搭建智慧物流系统，争创国家级冷链物流基地、生产服务型国家物流枢纽，补齐重庆北向物流布局短板，辐射川东北、陕南腹地，增强区域集散和开放承载能力。

　　三是要壮大开放型经济，让开放红利转化为企业和群众的真实获得感。2025年合川外贸进出口32.5亿元、同比增长7.3%，今年前三季度外贸同比增速18.9%，高端摩托车出口增长25%。“十五五”时期，合川将依托国家外贸转型升级基地、自贸试验区合川联动创新区、重庆市内外贸一体化改革试点基地，持续培育开放主体，扩大智能网联新能源汽车零部件、摩托车、通用机械等优势产品出口，推动午餐肉、桃片、火锅底料等特色食品走向海外，同时积极扩大优质商品进口，更好满足群众高品质消费需求，持续把通道优势转化为产业优势、开放优势。

　　两地三城一枢纽一示范区>>>

　　“两地”：成渝中部地区先进制造业高地、重庆综合能源及重要物资保障基地

　　“三城”：区域消费中心城市、嘉陵江流域生态宜居之城、具有全国影响力的历史文化名城

　　“一枢纽”：西部陆海新通道重庆北向枢纽

　　“一示范区”：国家乡村振兴示范区