赛力斯问界专卖店。（受访者供图）

　　9月25日，“问界”的车主群突然热闹起来。

　　有车主开车启动智能辅助驾驶功能时，车机出现一个弹窗，提示车主可以免费领取“智驾无忧权益”。群里不少车主纷纷晒出自己的领取截图。

　　这项权益很实在：开车使用智能辅助驾驶、自动泊车，如果发生相关事故，车主最高可获1000万元保障，今年内所有问界车主都能免费领。

　　一个小小的权益弹窗，背后有着怎样的考量？消费者能够获得哪些权益？记者就此展开采访。

　　问界“专属专营”

　　一家店只保障一个品牌

　　问界是赛力斯旗下品牌。9月26日，两江新区问界汽博店里，一对夫妻试驾完新M9，坐下来了解购车细节，并询问问界“专属专营”的情况。

　　“专属专营”通俗地说就是，一家店只卖、只修问界，不卖别的品牌，售前售后责任清清楚楚。

　　通常情况下，一家店里同时售卖多个品牌的汽车，销售要记一大堆车型参数、优惠政策，介绍时有可能讲不清楚；而店内空间有限，试驾车数量也有限，想试驾某款新车，往往约不上。

　　售后的糟心事更多。维修工位、修理师傅要分给好几个品牌，保养排队是常态；师傅什么车都修，对某一款车钻研不深，维修效果难免打折扣。

　　“专属专营”意味着，门店所有人力、场地都只保障这一个品牌。销售只研究自家车，讲得更明白；试驾车配得更齐全，试驾体验更完整；维修师傅钻研更深，配件备货足，排查故障也更快。

　　奔驰、宝马、保时捷等豪华汽车品牌，用的都是单品牌独立门店模式。不过，要跑通这个模式，网点数量得跟得上。

　　截至2026年8月，全国已经建起400多家问界用户中心，覆盖200多座城市，每家店都能独立完成卖车、交车、修车全套业务，专车专店已经具备落地条件。

　　AI当“监督员”

　　修车保养不怕偷减工序

　　去4S店做保养，不少车主会担心，该做的项目做完了吗？会不会偷偷漏掉步骤？

　　问界车主李彬就没有这样的担忧。9月28日，李彬把车送去南岸金菱车世界问界门店保养。他坐在休息区，打开手机小程序，看着保养现场直播。空调滤芯检没检查、机舱部件有没有排查……每做完一项，手机上就同步更新AI云智检报告。“以前都是保养全部做完，才拿到一张纸质工单。现在做到哪一步，我手机上一眼就能看见。”李彬说。

　　这套AI云智检，是问界新研发的售后工具。灵感来自汽车生产车间：工厂造车，AI全程盯着装配，哪里出问题都有据可查。

　　问界把这个监管方法搬到维修保养上。AI摄像头识别维修师傅每一步操作，对照保养标准逐项核对。一旦发现少做工序，系统马上提醒补做，减少保养漏项，降低汽车返修概率。目前，这项功能已经在重庆、北京、上海、成都、深圳5个城市试点，接下来会推广到全国，持续优化升级。

　　不只AI维保监督，问界还上线不少实用的车主福利：基础保养承诺45分钟做完，超时就免单；漆面维修过的部位，享受终身质保；不想跑门店，还可以预约上门保养……老车主心心念念的“问界大酒店”也回来了，车主到店保养可以免费吃简餐。问界门店不仅能买车、修车，也成了车主们歇脚休闲的好去处。

　　练就硬本领

　　问界向着海外高端市场出发

　　真正的高端品牌，不能只守着国内市场。问界出海的步子已经悄悄迈开，瞄准的正是海外高端市场。

　　今年2月，作为问界品牌的持有方，赛力斯已和阿联酋头部豪华车经销商ADM签约。这家经销商长期代理宝马、劳斯莱斯等豪车，接下来将全权负责问界在阿联酋卖车、交付和售后，打造专门体验门店。

　　ADM与赛力斯的合作传递了一个信号：问界有能力，也开始进入全球豪华车市场的核心圈层。

　　事实也是如此。在协议签署后不到20天，问界便斩获阿联酋首批订单，实现中东市场开门红。目前，问界M9已完成软硬件本地化适配和当地认证，正在阿联酋开展本地用户试驾活动。

　　赛力斯有关负责人介绍，出海是接下来的重点工作，主要做好各个国家车型适配认证，更多消息会在巴黎车展对外公布。

　　问界出海，背后离不开重庆的强力支持。重庆推进“渝车出海”计划，搭建检验认证公共平台，车企出口欧盟认证时间，从8个多月压缩到6个月以内。2025年已经完成300多款车型海外检测，服务赛力斯、长安等车企。中欧班列、西部陆海新通道，也为整车出口打通物流通道。

　　把国内产品、服务的基本功练扎实，再依托重庆出海配套优势，问界冲击全球高端汽车市场的路，正越走越宽。