八月二十九日，成渝中线高铁科学城牵引变电所外部供电工程施工现场，工人在开展双回电源导地线展放作业。首席记者 龙帆 摄\视觉重庆

　　本报讯 （新重庆-重庆日报记者 杨永芹 龙帆）8月31日，成渝中线高铁建设迎来重要节点。在川渝交界的万家坪双线特大桥施工现场，一组500米长钢轨稳稳落至重庆境内，标志着成渝中线高铁重庆段正式启动铺轨。

　　成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路起于重庆北站，向西途经两江新区、沙坪坝、璧山、铜梁、大足，进入四川资阳、成都，最终接入成都站，正线全长约292公里，设计时速350公里。

　　据长江沿岸铁路集团重庆有限公司相关负责人介绍，成渝中线高铁重庆段铺轨总里程约205公里，其中正线约199公里、站线约6公里。

　　目前，项目路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完工，站房、“四电”系统与铺轨施工同步推进。建成通车后，成渝中线高铁将与西成高铁、郑渝高铁等多条干线互联互通，进一步织密成渝地区高铁路网，大幅压缩成渝双城通勤时间。

　　此外，成渝中线高铁外部供电工程建设也于近日迎来关键节点——全线核心供电枢纽科学城牵引变电所双回电源导地线顺利展放进站。该站预计于9月上旬投运，将为高铁联调联试及运行提供电力保障。