油库、加油站逸散挥发的高浓度挥发性有机物（VOCs），道路、江面上车船行驶过程中排放的氮氧化合物（NOx），垃圾转运站弥散的含硫恶臭气体，新装修房屋里暗藏的甲醛……这些潜藏在大气中的“污染刺客”看不见摸不着，达到一定浓度后却可能污染大气、影响市民健康。

　　8月12日，记者在重庆市生态环境科学研究院大气环境工程技术创新中心实验室（以下简称大气实验室）采访时得知，该实验室科研团队打造出四套专项治理材料与装置，分头追踪各路废气元凶，堪称大气污染治理领域的“四大名捕”。

　　目前，“四大名捕”已分赴各自“岗位”，各显神通精准攻克专项污染难题，协同联动编织一张覆盖城市油气、尾气、恶臭、人居挥发物的全方位治污网络。

　　碳吸附材料：有效捕捉逃逸的油气分子

　　“在加油站，加油或储油过程中会产生大量挥发性有机物。”大气实验室检验工程师李陵介绍，这种污染物肉眼完全看不见，却是生成臭氧、细颗粒物的核心元凶之一，堪称“隐形刺客”。

　　“最麻烦的是，它总在加油、卸油的瞬间快速扩散，可以说是来无影去无踪，传统治理设备很难捕捉。”李陵说。

　　“我们研发的这款碳吸附材料，最大的特点就是孔隙多、吸附面积大，就像一张高密度的空气过滤网，专用于精准捕捉逃逸的油气分子。”李陵拿着类似“小黑丸”的碳吸附材料介绍，这套装置通常放在油气回收的末端储罐内。

　　与普通吸附材料不一样，它不只是“吸污”，还能变废为宝，让吸附截留的VOCs快速脱附、循环再生、回收利用。

　　不仅如此，该材料搭配专属的监测设备，还能精准排查储油罐、卸油口、油气回收装置的细微泄漏隐患，从源头堵住油气污染漏洞。

　　钒基、铜基催化材料：给车船尾气排放口戴上“口罩”

　　重庆路网密集、两江穿城而过，城区机动车、江上船舶数量多且流动性大，常年持续排放氮氧化合物。其最大特点就是“居无定所”，排放分散、行踪不定，是大气治理的难点。

　　“我们已经有了成熟的智能化高效治理技术。”大气实验室研发工程师胡伟介绍，他们研发的钒基、铜基催化材料，相当于给车船动力系统戴上了一个高效过滤的“口罩”。

　　这套设备可以加装在机动车船的尾气排放口，无需额外复杂操作，配合使用微量辅助药剂，就能发生专属催化还原反应，将有害的氮氧化合物转化为无害的氮气和水，从源头掐断尾气污染。

　　配套流动监测设备，这套设备还支持边走边测、动态巡航，用于在城市主干道、沿江码头、港区水域实时巡查，精准捕捉超标排放的“流动刺客”，实现移动污染源实时追踪、精准取证、快速处置。

　　改性吸附材料：“臭味雷达”精准识别锁定源头

　　随着气温升高，不少垃圾转运站容易产生恶臭气体。

　　“这主要是硫化氢、甲硫醇等含硫气体。”大气实验室材料工程师庞山相介绍，恶臭气体随风扩散、时隐时现，经常遭到居民投诉，但每次排查都难以精准锁定源头，是最让市民、监管头疼的民生环保难题之一。

　　大气实验室科研团队通过技术攻关，自研出改性吸附材料，相当于给治污设备装上了专属“臭味雷达”。

　　“通过技术改性，我们给材料‘嫁接’了专属观察器，精准识别、吸附含硫恶臭分子，不受潮湿天气、其他异味气体的干扰。”庞山相说，哪怕在高湿度的复杂户外环境，观察器也能牢牢锁定恶臭污染源，高效除臭、杜绝异味反弹。

　　价态循环技术：可将甲醛转化为二氧化碳和水

　　新装修房屋、新车、密闭公共空间里的甲醛，是离群众生活最近的隐形健康杀手。市面上很多除醛方式只能暂时掩盖、吸附甲醛，一旦温度升高，污染物就会再次释放，治标不治本。

　　在大气实验室内，两个模拟甲醛释放的密闭空间内正在开展实验。

　　胡伟将甲醛气体喷入空间，打开风扇充分混合，再把他们自研的“空气净化器”放了进去。实测数据显示，设备打开后即可有效吸附甲醛。

　　大气实验室工艺工程师胡懿介绍，“空气净化器”依托价态循环技术，仅靠空气中的氧气就能持续分解空气中的甲醛，将其转化为无害的二氧化碳和水，长效守护家庭、密闭空间的空气质量。