编者按

　　今年全市服务业大会，吹响了锻造“重庆服务”品牌的冲锋号。建设现代化新重庆，服务业到底该如何发展？

　　渝中区给出了有力的回答——党的二十大以来，渝中区服务业增加值占GDP比重提升至94.7%，生产性服务业占GDP比重提升至53.5%，两项指标均居全市第一。2025年，渝中区服务业增加值达1687亿元，位列全市第二。今年1至5月，全区规上服务业营收增长26.7%，对全市规上服务业营收增长的贡献率位列第一。服务业，不仅是渝中区经济的基本盘，也是增长动力源。

　　今日起，本报推出“重庆服务业高质量发展的‘渝中探索’”系列报道，为全市服务业高质量发展提供可复制、可借鉴的经验示范。

　　在哥伦比亚首都波哥大，一家挂着“重庆市进出口商会海外办事处”牌子的商贸办公点内，电话铃声此起彼伏。源源不断的摩托车零配件，正通过这里分发到南美各地的经销商手中。

　　令人意外的是，这些跨越半个地球拿到订单的，并非什么大型跨国集团，而是来自重庆渝中区菜园坝外滩摩配市场的商户。

　　明明几乎没有制造业，渝中区却在重庆“33618”现代制造业集群体系中扮演着重要角色。这份底气从何而来？

　　“作为全市唯一的服务业高质量发展示范区，我们必须坚决扛起龙头使命，锚定‘服务全业、辐射全球’发展定位，全力打造具有国际影响力的中西部现代服务业高质量发展主引擎。”渝中区委书记、区长谢东在全区服务业大会上的一席话，道破了其中的关键。

　　渝中区正通过金融赋能、借船出海与专业护航，化身高能级的“最强后援”，让“重庆智造”走得更远、飞得更高。

　　买设备钱不够？金融租赁替你买单

　　制造业转型升级，离不开真金白银的输血。很多时候，制约先进制造业落地的最大痛点，不是技术不够硬，而是设备太贵、资金太缺。

　　在两江新区，七腾机器人有限公司研发的防爆机器人能够有效提升高危化工园区的安全系数。然而，对于许多中小微化工企业来说，一次性斥巨资购买防爆机器人，资金压力太大。

　　一边是有产能卖出难，一边是有需求买入难。打破这个僵局的，是落户渝中区的一家总部型金融机构——中银金融租赁有限公司。

　　“制造企业只管安心搞研发生产，买设备、扩产能的资金压力，我们来扛。”中银金租化身“产业服务商”，精准切入这一场景。通过“企业产、金租买、客户租”的模式，中银金租不仅帮机器人制造商盘活了产能，更让下游化工厂通过分期付租的方式用上先进设备，资金压力被有效分散。

　　这只是渝中区金融赋能实体经济的一个缩影。在经营规模和商业模式创新上，走在全市前列的两家代表性金融租赁公司——中银金租和鈊渝金租，都落户在渝中区。它们跳出传统信贷模式，把金融活水精准送到最需要的地方。

　　看航空，中银金租累计向重庆地区投放超100亿元，支持西部航空扩充机队。看化工，鈊渝金租授信2亿元，助力涪陵建峰化工更新关键设备，其双城经济圈业务规模已突破600亿元。看物流，鈊渝金租为中欧班列提供4100个集装箱用于租赁，其中300个保温集装箱，保障了重庆电子产品在冬季的出口运输。

　　从为轻资产科技企业定制专项租赁，到落地全球最大液化乙烷运输船、全国首单大型无人机等融资租赁项目，参与全球容量最大的构网型储能项目，渝中区凭借多元金融工具，撬动的全市制造业中长期贷款占全市比重超10%。

　　一个草根商会，从菜园坝到哥伦比亚的出海逆袭

　　如果说金融租赁解决的是制造业“造得出”的问题，那么渝中区遍布全球的商贸网络和专业服务，解决的则是“卖得好、走得远”的命题。

　　面对国内市场的内卷，习惯了在菜园坝外滩守着档口做线下生意的摩配商户们，曾一度陷入迷茫。这里曾经是西南地区最大的摩托车配件集散地，最红火时有500多家商户、月交易额约50亿元，被誉为“重庆的外滩”。

　　绝不能坐以待毙。在龙头企业重庆佰斯吉贸易的带领下，这批商户开启了向拉美、中东、东欧的出海之旅——他们带着重庆产的摩托车整车和零配件，在哥伦比亚、墨西哥等地租仓库、设展厅，直接把货铺到当地经销商的货架上。目前已有30余家商户通过这一渠道走出国门。

　　看到民间的蓬勃生命力，渝中区政府果断出手，靠前服务。由政府牵头，全市首家摩配领域进出口商会应运而生。商会不仅把“散兵游勇”组织起来抱团出海，更把办事处开到了哥伦比亚、墨西哥，引入了数字化贸易平台。

　　如今的菜园坝商户，不再是倒卖散件的“二道贩子”。他们利用AI技术分析海外终端市场需求，反向引导巴南等周边区县的工厂进行定制化、柔性化生产。据统计，2025年，这种借船出海模式带动全区摩配出口额约1.3亿元，同比增长近50%。

　　但渝中区的出海版图，并不止于草根商户的“逆袭”。在内陆开放综合枢纽建设中，渝中打出了一套“多兵种联合作战”的战术——

　　在设计领域，以中冶赛迪、中煤科工为代表的在渝央企“国家队”、以市设计院为代表的市属国企，正带着“重庆智造”的顶层设计、核心技术与中国标准走向全球，海外业务量超200亿元；

　　在物流领域，民生集团服务“渝车出海”，规模占全市三分之一；

　　在法律服务方面，渝中区百余家国内外顶尖律所构筑起渝企出海的坚实屏障，涉外法务营收占全市二分之一；

　　在会计与咨询服务方面，国际顶尖机构汇聚，为制造企业量身定制跨国并购与合规方案……

　　从实物出海到标准输出，从草根抱团到巨头破浪，渝中区正化身为一艘全副武装的“旗舰”，助力重庆实体经济驶向“深蓝”。

　　你搞好制造，剩下的包在我身上

　　无论是金融租赁的设备买单，还是出海矩阵的全球抢单，其背后的逻辑，都指向了全市服务业大会反复强调的核心词：两业融合。

　　制造业与服务业，常常被看作两条平行的赛道。但渝中区的实践表明：没有一流的现代服务业作支撑，先进制造业就走不快、飞不高。

　　针对辖区缺乏工业用地的先天局限，渝中区精准定位，大力实施“主辅分离”战略。简单说，就是让周边的制造企业剥离非核心的辅业，专心致志抓技术研发和生产制造（主业），而将金融支持、工业设计、法律法务、海外销售、供应链管理等环节（辅业），全权交由渝中区高度集聚的现代服务业矩阵来完成。

　　这一机制，彻底打破了行政区划的物理边界。巴南的摩托车工厂有了渝中的海外销售触角，两江新区的机器人基地有了渝中的资金活水，长寿的化工厂有了渝中的设备租赁，涪陵的化工企业有了渝中的授信支持。

　　这种虚实相生、协同作战的产业生态，擦亮了“重庆服务”品牌最亮眼的底色。据统计，渝中区生产性服务业增加值占GDP比重已提升至53.5%，稳居全市第一，成为新重庆实体经济背后坚实的靠山。

　　“我们要以数智化、标准化、融合化、国际化为导向，把生产性服务业作为‘筋骨’、把生活性服务业作为‘血肉’、把未来产业新兴产业作为‘大脑’，全力把‘渝中服务’的旗子举起来、名声打出去。”谢东表示。

　　制造业是躯干，现代服务业是血液。在这个听不见机器轰鸣的重庆核心城区，渝中区正用金融的杠杆、设计的画笔、合规的护盾和遍布全球的商贸网络，全面撬动着全市制造业的“齿轮”。