7月15日，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问：“张雪机车”董事长张雪在受访时表示，非常想在台湾开店，最晚不超过明年，承诺其未来的台湾车主将和大陆车主享受完全一样的售后保障服务，并表示非常向往在台湾环岛骑行。

　　发言人朱凤莲表示，两岸同胞是一家人，我们愿意同广大台湾同胞分享大陆的好产品。我们也支持两岸的企业双向投资、合作共赢，希望两岸业界充分发挥各自优势，深入交流合作，更好地服务两岸民众，让两岸民众都能买上和用上质量优良、价格适中的好产品。

　　“我好想在台湾开个店，而且一定会开，最晚不超过2027年。”近日，在重庆的两岸媒体见面会上，张雪的这句期待，迅速刷屏两岸社交平台。

　　台湾平均每百人拥有62辆摩托车，专业场地赛事常年举办，机车竞速文化氛围浓厚。不少岛内车友感慨，“张雪机车”站上世界舞台，身为中华儿女倍感自豪、同享荣光。

　　“我们成功了！（这是）台湾第一辆张雪820RR，我们迫不及待地给大家分享喜悦。”受当地政策限制，大陆整车目前仍无法引入岛内，一名台湾铁杆车友把整车拆解成数百份细小零部件，分批海运跨海，耗时一个半月才重新拼装完成。即便车辆仅能在台湾街头静态展出无法挂牌上路，每次展出仍挤满专程赶来打卡的爱好者。

　　为此，张雪曾特意开播，和台湾车主团队交流。面对台湾车友由衷赞叹“你们的工业技术真先进”，张雪轻声纠正：“纠正一下，是我们。”

　　一句“是我们”，真切道出两岸同胞血脉相连的亲情；而这份共情背后，是两岸产业互补融合、深度联结的产业根基。张雪向媒体介绍，机车部分车型轮胎是与台湾正新轮胎联合研发的成果，“我们一起攻关、优化测试、共同成长”，后期协同研发将持续深化。

　　台湾《旺报》社评指出，两岸摩托车产业各有所长，若携手合作，无论是联合研发核心技术、共享供应链资源，还是共同开拓海外市场，都能实现强强联手。

　　“天下摩友是一家。”面对台湾媒体追问布局计划，张雪以此形容两岸密不可分的联结。谈及未来若有机会赴台开展行业交流，他计划第一站就去到正新轮胎总部，和岛内机车行业交流经验、共谋发展，共同努力擦亮“中国制造”品牌。

　　谈及在台开设门店，张雪满怀期待：非常希望能和台湾车友多多交流。他介绍，目前在售成熟车型仅四款，产品线相对单薄，企业正同步研发十余款全新车型，待产品矩阵完善后再正式布局，避免品类不足影响车友体验。现阶段品牌已经和意向台商对接代理事宜，敲定最晚2027年落地岛内门店，所有门店将沿用大陆统一品控与全套售后体系。

　　今年9月重庆将举行中国国际摩托车博览会，一批台湾车友将组团赴渝交流，张雪表示将备好地道重庆火锅，等候远道而来的同好围坐畅谈。他同时向更多台湾青年发出邀约，欢迎大家多到大陆骑行走访。

　　（综合新华社电）