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　　市场扩圈

　　开放通道提供基础支撑

　　今年3月底，一列装载汽车零配件、货值约120.8万美元的陆海新通道“渝车出海”专列，从涪陵龙头港开出。这批货物先抵达广西钦州港，再装船出海转运至北非。

　　以前，涪陵的汽车配件需要到团结村、小南垭等地集散后再发运。本次专列的开行，标志着涪陵本地汽车产品实现了从“节点集结”到“源头发运”的关键突破，集结发运距离从100公里缩短至15公里。

　　江津综保区也有捷报。今年1月，长安汽车60台套KD散件在江津综保区完成智慧包装，经陆海新通道铁海联运发往欧洲。这是长安汽车首次从江津综保区保税出口，“渝车出海”再添南向新通道。

　　通道畅则贸易旺。今年一季度，重庆多条大通道运营态势向好，为重庆外贸进出口提供了基础支撑，让更多“重庆造”运往世界、更多“全球好物”来到重庆。以陆海新通道为例。今年一季度，重庆经陆海新通道3种主要运输组织方式（铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车）累计运输货物近8万标箱，同比增长24%；货值超130亿元，同比增长14%。截至3月底，通道已通达全球128个国家及地区的592个港口，较年初新增1个国家、6个港口。

　　随着通道网络不断丰富，重庆的贸易伙伴也不断扩容。

　　东盟、欧盟是重庆两大贸易伙伴，这两大主力市场稳健增长，为全市外贸提供稳定基本盘。今年一季度，我市对东盟进出口364.8亿元，同比增长30.2%；对欧盟进出口291.8亿元，同比增长31.8%。

　　同时，重庆对“一带一路”共建国家进出口达到1023.3亿元，同比大增39.5%，增速高于整体外贸增速，成为拉动增长的第一主力。此外，一季度重庆对拉美、非洲等新兴市场进出口分别同比增长37.4%、40.2%，增速均保持在高位运行。

　　值得一提的是，重庆利用新兴贸易业态，拓展自身贸易朋友圈。比如，加速布局跨境电商领域：今年一季度，我市跨境电商海外仓出口增长73%，出口目的国同比增加19个至27个，成为重庆企业应对多国小额免税政策调整的重要方式。其中，对美国出口同比增长63.3%，拉动对美出口增长2.6个百分点。

　　主体争先

　　外贸企业迸发活力

　　今年3月底，重庆张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站一举夺魁，打破欧美日品牌数十年垄断，重庆造高性能摩托声名鹊起，也让其海内外订单不断增长。

　　作为全国摩托车产业重镇，重庆早已形成完善的出海矩阵：既有宗申、隆鑫、力帆等行业龙头，也有虬龙、峻弛等一批专注细分领域的新锐企业。大中小企业协同发力、梯次出海，共同擦亮“重庆摩托”这块金字招牌。

　　2025年，在全国摩托车出口企业10强中，重庆企业占5席。今年一季度，重庆摩托车出口71亿元，同比增长8.8%，成为我市外贸进出口的重要增长点。

　　摩托车企业组团出海、奋勇争先，折射出重庆外贸市场主体不断迸发的活力。

　　数据显示，一季度，重庆有实绩进出口企业达4357家，同比增加23.1%，创下历史同期新高。更重要的是，重庆的外贸主体基本是各类型全线增长、协同发力：民营企业进出口1059亿元，同比增长27.6%，继续发挥主力军作用；外商投资企业进出口888.3亿元，同比增长34.4%，带动产业链协同升级；国有企业进出口268亿元，同比增长70.4%，增速领跑三大主体，展现出强劲的战略支撑能力。

　　企业主体的迅速增长，离不开政府的支持。以广交会为例，该展会市场化程度极高，可以说“一位难求”，很多企业想去却没有名额。重庆每年也会组织企业参加，还想尽办法为他们争取更多资源。

　　“张雪机车就参加了本届广交会，各方期待值很高。”市商务委外贸促进处处长刘侃介绍，为了让这些企业拿到更多订单，在今年第139届广交会举行前，重庆积极对接商务部，希望在摩托车、动力电力等方面，给予展位支持。

　　经过一番努力，广交会在摩托车、动力电力等展区，为重庆新增70余个展位，并为张雪机车争取到在摩托车展区外公共区域展示的机会，让其成为广交会爆款。

　　接下来，重庆将升级推进“百团千企”国际市场开拓计划，根据《2026年重庆市重点支持的境外展会目录》要求，聚焦核心产业涵盖100个展会。同时，扩容实施“渝贸全球”重点展会计划，今年，渝贸全球的重点展会计划增加到7个。