橘若·忠州渡一角 摄/余鸿

市民和游客排队坐忠义小火车

　　橘若·忠州渡究竟有多火？

　　自去年9月底开园以来，共接待市民和游客230万余人次，其中10%来自县外，成为三峡库区打卡新地标。更让人期待的是，今年“五一”，项目二期部分即将投用，届时又将给游客带来新的惊喜和体验。

　　橘若·忠州渡的走红并非偶然。

　　近年来，忠县践行“人民城市人民建”的城市发展理念，按照“群众休闲地”“城市会客厅”与“旅游必打卡目的地”三重定位，巧用“绣花功夫”将闲置的砂石码头打造成儿童乐园，融入“百里临江画廊”的大格局中，串联起生态保护、文化传承、民生改善、旅游经济四大功能，实现了从“城市边角料”到“城市幸福地”的华丽蝶变。

　　一场十年蝶变

　　从砂石码头到城市会客厅

　　暮春四月，长江（忠县）段，江天一色，风景如诗如画。

　　长江北岸的橘若·忠州渡，游人如织。五彩的游乐设施倒映在碧波之中，孩子们在草坪上奔跑嬉戏，年轻人临江打卡拍照，老人们漫步于亲水步道，享受着和煦江风。

　　这一派生机盎然的景象，很难想象，它的前身竟是一座废弃闲置的砂石码头。

　　时间回到2014年。

　　彼时，由于城市开发，以及居民建房的需要，忠县在曹溪河片区建起县城规模最大的砂石码头，数十家企业汇聚，南来北往的砂石在此集散，一度十分繁华。

　　然而出于对长江生态的保护，2015年码头关闭。此后十年，这里逐渐沦为城市“伤疤”：建筑垃圾随意倾倒，开荒种地、圈养家禽导致环境脏乱，臭气熏天，群众反映强烈。

　　与此同时，伴随城市发展，地处三峡库区腹心的忠县因山势所限，公共绿地十分紧缺。老百姓迫切需要一个更大规模的公园。地从何来？2024年底，忠县将目光瞄向了这片临江的废弃码头。

　　选择这里，理由有三：一是码头临江、地势开阔，建公园成本相对较低；二是其距离城区5分钟车程，同时，毗邻忠县高速下道口，体现了一座城市的形象，可以借此打造成窥看忠县的一道城市窗口；三是码头是当地文旅“百里临江画廊”项目的起点，巧用“绣花功夫”雕琢，可成为文旅项目的“点睛之笔”。

　　基于这些考量，忠县县委、县政府科学决策，提出按照“群众休闲地”“城市会客厅”与“旅游必打卡目的地”的三重定位，巧用“绣花功夫”，将这片城市“边角料”精心雕琢——一座融合滨江生态与忠州人文底蕴，集休闲娱乐、文化体验、社交打卡于一体的综合性儿童乐园应运而生。改造后的项目命名为橘若·忠州渡，承担起生态保护、文化传承、民生改善、旅游经济四大功能。

　　问计于民

　　群众需要什么就建什么

　　2025年初，一项重任落在了国有平台公司——忠县畅达公司肩上：全权负责占地面积达21.7万平方米的橘若·忠州渡的建设和运营。

　　如此大规模、高规格的项目，究竟怎么建？如何才能做到小投入的同时，还能让群众满意？

　　“我们的思路是开门建公园，建设全过程都由群众说了算。”忠县相关负责人给出了答案。他们将设计方案通过社交平台和当地媒体发布，面向社会广泛征求意见。

　　效果出奇地好。有群众反映遮阴地方太少，于是新建了艺术长廊；有人说凳子不够，随后新安装了1000多把可移动座椅；有人觉得消落带不好看，沿线便栽种了2万多平方米的格桑花……

　　“群众需要什么我们就做什么。最终算下来，不仅没有新增成本，反而还节约了开支。”畅达公司董事长熊勇说。为了最大限度满足群众休闲需求，公园60%的公共空间留给了市民。

　　与此同时，为花小钱办大事，畅达公司转变思路，从过去大包大揽的重资产投入，转向为企业入驻搭平台。过去的模式是企业先交租金，现在则按营业额2:8分成。这一举措不仅调动了企业经营的积极性，也大幅减少了前期投入。

　　以游乐设施为例，所有设备均由入驻企业自建，畅达公司主要负责场地平整和绿化美化。“目前我们最贵的一笔投入，是花了200多万元建的江岸书城。”熊勇说。在“人民城市人民建”“低成本建设”理念的引领下，橘若·忠州渡先后吸引了40多家企业入驻，涵盖餐饮、娱乐等多种业态。

　　如今，公园以多元业态和全龄友好为特色，串联起打卡露营区、户外攀岩、无动力乐园、江景书店、网红咖啡厅、水纹广场等功能空间。在这里，市民游客可以欣赏壮丽江景与清新绿意，带孩子畅玩无动力设施，走进萌宠乐园，或在野奢烧烤区与亲友聚会；也可以在江岸书城静心阅读，品一杯咖啡，远眺江水山色。从文化熏陶到户外探险，从亲子娱乐到社交聚会，全龄分区理念让儿童、青年、长者乃至宠物爱好者都能找到属于自己的乐趣。

　　去年9月21日，橘若·忠州渡正式开园，当天便迎来7万多人次打卡，一炮而红。

　　迭代升级

　　二期项目推动“网红”变“长红”

　　国庆、元旦、春节……橘若·忠州渡一个假期比一个火。打铁花、音乐会、猜灯谜轮番登场；春节9天假期，以“烟火过大年”为主题打造“最燃夜场”，累计接待游客33.31万人次，营业收入达112.92万元。

　　在持续营销和“春游”研学加持下，截至目前，橘若·忠州渡已接待市民和游客230万余人次，成为三峡库区知名的网红打卡地。与此同时，人气带来商机：全国卖冰淇淋的流动车在此安了家，石柱桥头镇的刘慢开起了餐饮店。就连甘肃、江西、四川等地的代表团也专程前来考察学习。

　　“第一步火起来的目的已经达到了，接下来要思考如何保持长红。”熊勇表示。为此，他们结合群众需求和业态升级，迭代推出了橘若·忠州渡二期。

　　二期重在植入新体验、新玩法，补齐一期短板。利用滚装码头检测用房改造成儿童餐厅；将办公用房建成4000平方米高端酒店；酒店上游打造滨江沙滩和游泳池，可开展沙滩排球、足球活动；外围空地则规划为溪水花园。

　　功能上，二期实现三大跨越：一是从“热闹”到“浪漫”，主打高端静谧主题，满足情侣、蜜月客群需求；二是从“半日游”到“过夜游”，通过江畔主题酒店和高端餐饮，真正形成过夜经济闭环；三是从“家庭游”到“全客群”，引入适合团体、中老年及青年的室内外场地，拓宽商务、研学等运营内容。

　　为避免审美疲劳，景区还推出“月月有主题，季季有新意”的常态化焕新活动：春季打造樱花海，结合踏青研学；夏季举办江畔啤酒节、美食嘉年华；秋季布置金色主题，主推水上项目和露营体验；冬季打造冰雪乐园，策划跨年倒计时与新春灯会。

　　“通过一系列努力，想方设法把游客留下来。”熊勇表示，接下来，将持续提升景区核心竞争力，力争全年外地游客占比从目前的10%提升到30%，景区营收达1000万元以上，将橘若·忠州渡打造成为区域文旅标杆。

　　吴金锴 图片除署名外由忠县县委宣传部提供